受到家庭买家的青睐 实拍逸致家用7座
与广汽传祺相比较,今年中旬将会成为广汽丰田国产第四款车型的逸致,无论是车型历史及车型定位都十分惹人关注。他是一款在丰田A级车平台基础上研发出来的时尚多功能车FUV,之前一直都在欧洲销售,受到不少家庭买家的青睐。后来逸致逐渐演变成一个新的车系。
逸致集MPV的大空间和SUV的运动性优势结为一体,同时还把潮流的设计元素以及针对家庭用车的买家诉求放在了设计逸致的初衷里。当然逸致的设计师也注意到,家庭市场对MPV车型的需求正在不断的上升,逸致最大的特点便是具备5座及7座的设计,其轴距达到了2780mm,比途安长了100mm,虽然整车车长与途安相差不大,但车厢的空间还是得到了很好的提升。
在动力方面逸致与现款的卡罗拉基本形同,上市主推1.6及1.8两个排量,新卡罗拉2.0的动力,并不会成为高配车型的另外选择,这也是与卡罗拉的不同之处。既然在车型的定位上是面向家庭及时尚人群为主,故该车在节能减排方面是做足了功夫,除使用6速手动变速箱外,带有CVT功能的无级变速箱一样能为低油耗作出贡献。
在国产后,包括原车稳定系统在内的多个主动安全系统均会保留下来,很有可能成为标配装备,而在被动安全方面逸致的全车气囊数量会达到7只,固若金汤防护系统,全面超越同级车型。
2011年12月21日
紧凑型MPV 静态测评丰田逸致1.8CVT七座 最近仿佛和日系MPV有缘,前不久刚刚体验了一款日产豪华进口MPV,今天又来体验一款国产紧凑型MPV,它的英文名字叫“E'Z”,中文名字叫“逸致”。作为广汽丰田推出的又一力作,来自于紧凑型轿车开发平台的逸致是否能够像凯美瑞一样,能够在未来市场站稳脚跟呢?下面就让我们先从静态的角度深入体验一番。
● 轿车化的外形更加具有吸引力
第一眼见到“逸致”,它给我感觉更像是一款略微加高的两厢轿车,动感的车身线条、后车窗上沿微微伸出的扰流板、轿车典型的5门设计让它在侧面看上去与...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月30日
小尺寸大空间 体验七座MPV-逸致1.8CVT
两厢车具备小巧灵动的车身造型,越是在拥堵的城市道路中,优势也就愈加明显,这也使得国人也慢慢的对两厢车有了新的认识。如何在小巧的车身尺寸中获得更大的空间?我想广汽丰田逸致会给大家一个满意的答复。
相信所有人与我一样,在看到逸致的第一眼时,都不会觉得这是一款MPV,事实上它的确能够搭载7名乘客,并且与大多MPV车型一样,通过座椅的变换,从而达到空间灵活的运用。我们今天所试驾的车型为1.8CVT豪华多功能版,售价为18.98万元。
圆润的前脸造型虽有流线的修饰,但丝毫没有显著的...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月18日
染上ECO情节 全面试驾体验广汽丰田逸致 对于品牌的,对于色彩的,或者对于形状的,每个人都有或这或那不同的情节,其实,情节都是被熏陶、被感染出来的,开着逸致久了,我便有了ECO情节。
注意,这里是ECO情节,而不是CEO情节。ECO是逸致的经济节能模式,是经常出现在仪表上的一个绿色指示灯。起初,我对它并没有过多关注,按照我的驾驶习惯,起步比较快,总喜欢在车流中快速超越穿插,活像一条不安分的鱼在鱼群里游荡,而逸致的动力搭配也还是蛮配合我,不论是起步还是快速路上的加速超车,都表现得很积极,不用很深的油门,逸致就能如我所愿,表现出一副活跃的...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月19日
可以称之很优秀 体验试驾丰田逸致FUV
如果说,一个女孩长得不漂亮,但心地特别善良,我们依然可以说她很美。同理,一款车如果为家庭尽职尽责,我们一样可以称之很优秀,更何况,今天的主角E'Z逸致,不光尽职尽责,还很漂亮。
逸致2780mm的轴距证明其MPV的定义,而丰田的设计师硬是把MPV这种并不惹眼的车型做的很“Fashionable”,因此有了FUV的新名词。你可以看到逸致周身线条很流畅,没有一丝臃肿。
不仅仅是“不臃肿”就够了,瘦身并不能说明时尚,所以逸致必须加入一些流行的元素...
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