续航达160公里 实拍电动版V3菱悦车型
随着能源问题成为困扰人类发展重要因素时,我们开始慢慢意识到清洁能源和新能源将是未来发展的趋势。而后各个汽车厂商开始蜂拥的研制各种各样的新能源汽车,纯电动汽车、油电混合动力、增程式油电混合动力等等,都是为了能够减少能源的消耗和环境的破坏。本次上海国际车展中东南汽车就带来了电动版V3菱悦车型,下面我就带着大家简单的来了解一下这款车。
首先需要说明的是这是一款纯电动汽车,通过蓄电池为电动发动机提供电能而后驱动发动机,理论上来讲这样的驱动方式是目前为止最为环保的。但由于电池容积、发动机功率等等多种因素制约,纯电动汽车还无法大规模的生产,且制造成本非常高。
● 外观与普通版车型区别不大
如果说从外观上让你区分出汽油版V3菱悦和电动V3版菱悦有何区别,不仔细观察你可能无法分辨出来。当然为了节约成本,现在多数厂家都是在已有的车型基础上进行改造,这一点和普锐斯这种单独设计出来的车型是不能比拟的。
在电动版V3菱悦的中网上有一个EV的标志,显示其是一台纯电动汽车,除此之外,你就很难发现它有什么特别的地方。在车尾也设计了一个小小的标志,来告诉后方车辆,你前面的是电动车,零排放!无油耗!
电动版V3菱悦与汽油版车型最明显的区别莫过于轮毂的样式,采用双五辐抛光设计,与汽油版多幅轮毂有着明显的区别。其次就是轮胎的使用,选择了台湾品牌南港轮胎,并没有沿用汽油版使用的玛吉斯轮胎。
可以说电动版V3菱悦跑在街上是很难让人注意到的,不知道这是不是东南汽车有意为之的呢?但想一想混动版的思域、凯美瑞等等车型,外观方面与汽油车型并没有太多差别,也没有做到能够让你一眼就认出的效果,这一点并不能算是没什么缺陷。
2010年6月8日
CVT好用小进步 试驾东南V3菱悦CVT版本
车评概要
· 新增CVT变速箱
· CVT变速箱全部匹配4A9发动机
· 其他机械构造均保持原样
· 变速箱匹配完善
从菱帅到蓝瑟,再演进出V3菱悦,终于收获了良好的市场反应,让懂得变通的东南尝到了甜头。于是,东南更积...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月20日
外观内饰升级 东南V3菱悦到店细节实拍
V3菱悦对于国内消费者来说绝不是个陌生车型,其前身则是国产的菱帅,如果追根溯源的说,它的原型车可是三菱Lancer(蓝瑟)。不过那都是以前的事情了,现在的它则是一辆家用轿车,拥有着同价位车型中不少的领先配置,时尚的外观能符合不少购车者的购车标准,再加上实惠的价格,它已经成为不少家庭购车的候选车型。面对新车型的不断冲击,上市两年多的V3菱悦也需要进行些改变了,因此有了本文的主角——新V3菱悦。
此次实拍车型为EXi手动风采版,售价7.68万元,减去V3惠民大行动优惠的3000元,实际成交...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月22日
低价不低配!汽车江湖网试驾V3菱悦CVT 东南汽车早在2008年底推出过自主品牌的V3菱悦,其以丰富的配置和相对实惠的价格,一经上市即赢得了市场的肯定,而这次V3菱悦 CVT车型的出现也弥补了当初V3菱悦没有自动挡车型的遗憾,给我们留下了更加深的印象。
外观篇:
作为一款性价比很高的车型,每一个购买V3菱悦车型的车主都会给你这个认同。作为一款08年即上市的“老车”来说,V3菱悦的身影已经不是那么的陌生了。
而此次东南汽车推出的V3菱悦 CVT版在外观上相对老款的车型来说没有太大的变化,依然沿用了老款的双U形的进气格栅,大尺...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月4日
价格实惠、配置齐全 实拍东南新V3菱悦
一向定位于价格实惠、配置齐全的东南菱悦V3又有大动作,更加动感潮流的造型、更加完备实用的配置、更加高效节能的动力、更加平易近人的价格,这些都能在新V3菱悦身上找到。值得留意的是,加上继续保留生产的3款原有车型,V3菱悦在5.68-8.79万元之间总共提供了12款车型之多。厂方的思路非常清晰,让更多消费者轻松实现“移动的幸福”。
外观:改动在于车头、车尾,完整度高
实在不得不佩服东南的自主设计能力,短短几年间能够在同一台车型上“玩”出这么多不同的花样,更加难得的是每一...
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