一丝兴奋 静态测评实拍MINI ROCKETMAN

提到ROCKETMAN莫名其妙的会想起Houston Rockets（休斯顿火箭），MINI每款车都有着自己的故事，不知道ROCKETMAN的故事是不是与火箭队有关，一句笑谈而已。在本次上海车展上，我们见到了ROCKETMAN的展车，在之前的底特律车展中我们也目睹过真身，但是在自家的地盘上再见难免会有一丝兴奋，不过令我们不爽的是展车并不允许打开车门，所以我们也只能对其外观进行实拍了。

● 外观部分——细节处理更大胆前卫

    MINI ROCKETMAN在MINI品牌车系中论车身尺寸它算小号，虽然如此，但是依然清晰的保持着MINI家族的车身轮廓，些许细节的处理更为大胆。与现售的MINI车型相比较复古依然是主线，但在复古的同时未来的时尚感并不匮乏。

    前脸是最体现夸张设计的部位，尤其在广角镜头下的桶形膨胀使得前脸更为有趣，大嘴与在售车型明显不同，两者皆为复古，但是给我的感觉是时代差异，ROCKETMAN似乎诠释了老式跑车的设计元素。但是这种前脸需要我们稍作适应，毕竟前卫感略显强烈。

    ROCKETMAN大量使用了碳纤维纹理装饰，大嘴的轮廓的勾勒就是其中之一。蜂窝状的进气格栅并没有很突出运动感，相对两盏雾灯来说，它很低调，雾灯则要更出风头些。

    水滴造型的大灯异常简单，从外表看上去内部似乎只有一个透镜，白色外圈很有可能是日间行车灯或者转向灯之类的。最初乍一眼的看大灯或许会不禁一笑，但是仔细看看会发现设计的并不乏创意。

    车身侧面线条饱满，尤其是贯穿整车的腰线，浑圆饱满的腰线并没有任何硬朗的感觉，“婉转”的过渡。B柱和C柱被简化的不明显，令侧窗显得尤为醒目，车内通透性一定很好。

    车身侧面依然少不了碳纤维纹理的装饰板，与车身其他部分的金属材质形成了比较鲜明的对比。装饰板上面的两个凹陷并非没有作用，当车门打开时碳纤维纹理饰板部分可扩大开门的角度。不过由于展车并不能打开，所以我用官图来为大家作解释。

    车顶喷涂英国“米”字国旗虽然对于MINI来说已经是不是什么新鲜事了，而ROCKERMAN的创新在于透明车顶，英国国旗并非喷涂，而是用LED进行勾画，在夜晚开灯时车顶上的LED同样会发光，惹眼指数颇高。

    车尾亮点有两个，一是凸出的独立尾灯，半环形的尾灯个性鲜明，别致的设计很有新意。单排气管的直径很小，这也让我们对其今后搭载的动力系统有了期待。后备厢盖看上去开口很小，其实它并非常见的掀开式，而是类似于抽屉的抽拉式，空间并不算大，但有其特色的一面。

    在轮胎上碳纤维纹理的装饰板再次出现，轮毂侧面被整块的装饰板覆盖，饰板造型较为独特，整体感觉有些类似老跑车或者VIP改装“范儿”。ROCKETMAN使用马牌轮胎，性能想必不错，轮胎尺寸依然不小，有MINI的家族风范，是个大脚的小家伙。

● 内饰部分——强烈的概念感

    这是唯一一张内饰照片，透过车窗我们看到内饰超现代风格浓郁，环抱式中控台带有氛围等，我们并没有找到仪表盘等常规细节，甚至可以说除了方向盘似乎没有我们能准确掌握的功能按键。方向盘握感看上去较为出色，三辐凹陷设计运动感颇强。

总结：

    MINI ROCKETMAN目前仅仅停留在概念车的地步，概念车往往是厂商们对自己未来设计思路的展现或者愿景。在看到ROCKETMAN时我们编辑内部也有了不同的声音，声音的谈论的焦点自然是外观上，最先看到这台车时我承认猛然间会有不适应，包括在写这篇是拍中也不时的会有嘀咕，但是到现在完全写完，短短的几个小时中至少我基本接受了这样的设计风格，定神想想，买MINI的车主们不就是要个性吗，ROCKETMAN足够了。