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依旧英伦味道十足 静态测评新款荣威750

  纠错  2011/4/21 11:10:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

 2011年上海车展已于19日正式拉开帷幕,本次车展上海汽车除了为我们带来了在售的量产车型以外,还一些概念车和新能源车,参展阵容庞大。

    概念车和新能源车无疑是离我们有点远了,相比之下,现场展示的荣威750轻度混合动力版更是值得我们去关注,说白了这款新车很有可能将会成为日后量产版的荣威750,因此我们也第一时间在车展上把这款车的照片拍了回来。事不疑迟,下面我们看看新款荣威750(下文简称新750)与现款有什么差别吧!

● 外观:部分细节重新修改 仍然是英伦味道十足

    现款荣威750给人的感觉就是英伦味道十足,像一个英国的绅士那样,无时无刻不散发着古典而沉稳的气息。虽然上海汽车已经把荣威品牌收归自主,不过它似乎从没有打算过改变荣威品牌独特的本性,而是想把荣威品牌的独特魅力更进一步发展,新750的出现似乎就是要说明这点。

    与现款相比,新750的前脸要务实得多,更趋于沉稳大气。由于只是经过了小幅度的修改,因此你也可以从新750身上清晰看到现款荣威750的影子。镀铬蜂窝式大嘴中央格栅依然显得十分夸张,足足占了整个前脸的50%,再与全新设计的前大灯配合后,带来了不错的视觉效果,整个前脸也显得更为精神一些。

    既然提及到了新750在前脸上发生的变化,那不得不提它那全新设计的前大灯。虽然新的前大灯并不像现款的那样经过熏黑处理,不过全新的设计和泪眼式LED日间行车灯的加入无疑是为它增加了不少科技感,而且看上去也更加精神抖擞,可谓是画龙点睛之笔。

    另外,它的雾灯也经过了重新的设计。现款那动感十足的进气口和雾灯的独立式设计已被弃用,取而代之的是一体式的雾灯设计,也就是把进气口和雾灯集成在一起了。虽然相比之下,我更喜欢现款设计带来的动感,不过我也不能否认全新的雾灯设计会更符合它的定位设计诉求。

    相比之下,新750的尾部改变相对要较小一些,整体设计与现款很好地保持一致,仍然是透露着浓厚的商务气息。上海汽车很有针对性地对这款新车的尾部进行了修改,其中尾灯、下保险杠等部位的设计就可以明显地看出来。

    先说一下它的尾灯设计吧!一眼看过去或许你看不到这新尾灯的改变,不过当你细心观察的时候,你便能够找出它与现款的不同。新的尾灯加入当下十分流行的LED灯组,而且呈C形排列,让它看上去更加年轻时尚,而且实用性也更高。

    在轮胎的使用方面,实拍的新750前后均是使用了尺寸为215/55 R16的米其林轮胎,从尺寸来看更偏向于舒适性,符合本身的设计诉求。这套轮胎的尺寸与现款低配车型一致,那是否意味着实拍的车型就是新款的低配车型呢?这个问题或许等具体参数配置出来了方可知晓,我在这里就不作揣测了。

● 发动机:

    在动力方面,实拍的新750搭载了1.8T HYBRID发动机,型号为18K4G,排量为1.8L,最大功率为118kW。它的型号和最大功率与现款的1.8T发动机保持一致,因此我们也可以大胆地猜测新发动机是在现款的1.8T涡轮增压发动机的基础上开发而来的。

2010年11月10日

贵族气质必不可少4S店实拍经典荣威750
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