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有了不小的变化 车展实拍新一代甲壳虫

  纠错  2011/4/22 9:47:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
大众甲壳虫可以说是全球最经典的车型了,它从1938年走到现在已经有了70余年的历史,而这种经典是没有任何一款车型可以复制的。而1998年来到国内的上一代甲壳虫到现在为止也开始进行了革新的路程,在本届上海车展上,新一代甲壳虫正式发布了。 

    在外形设计上,新甲壳虫有了不小的变化,经过大刀阔斧的改变之后,原来的可爱形象已经不复存在,前脸的圆形元素变得更加犀利,而且不再是圆鼓鼓的,而是整体被压低,下进气格栅则是明显的大众简约风格。前大灯引入了双光源设计,并且可选双氙气大灯;而独特的反写字幕“C”造型的LED行车灯也被引入其中。

 

    从车身侧面最能感觉到新甲壳虫的变化,原来半圆弧的设计变得更加流线,腰线也硬朗了许多。尤其车顶曲线的后半部分,有几分COUPE的感觉。这样的设计更加前卫运动。新甲壳虫应用的高尔夫的PQ35平台,车身长度有些变化,整个驾驶舱空间都向前移动些许,很有轿车的感觉。

    提升运动感的还有轮毂,这款轮毂就是当初出现在墨菊版车型上面的那套样式,只看造型就足以激起人们的驾驶欲望。

 

    车尾变化也不小,原来前后一致的形象已经变得不同了,新一代甲壳虫的尾部有了自己独特的元素,比方说不规则大灯,以及超大的后风挡玻璃。后行李箱门打开的方式类似于掀背式车型,因此尾箱门打开时候很豁亮,提升了后备箱的实用性。

2020年6月22日

只有失去了才懂得珍惜 体验大众甲壳虫
    提起“甲壳虫”这个名字,相信90%以上的人都会在脑海中闪过一个精致可爱的汽车形象。作为大众汽车的代表作,甲壳虫从1938年就面世至今已经捕获了超过170万消费者的心,而2019年的停产让不少持币待购的“虫迷”为其感到惋惜,也许这种东西只有失去了才懂得珍惜。 甲壳虫的出现不得不提及一位著名人士,他就是阿道夫·希特勒,希特勒希望拥有一辆“人民车”,他自己画了个草图,一声号令让保时捷的创始人费迪南德•波尔舍(Ferdinard Porsche)开工生产,才促成了这款经典车型——大...查看全文>> 更多相关>>
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