对手瞄准了奥迪TT 解析标致RCZ双门跑车

[标致RCZ -万]

RCZ拥有独特的特性，它是首款没有在名称当中采用一个零或两个零这一传统编号系统的标致汽车。不过不要被这个名字迷惑，它本质上还是308的另外一款变体车型。

标致RCZ

看到RCZ的侧面造型多少会感觉到有些似曾相识，确实很像是奥迪TT，而这款2+2座的双门跑车也将竞争对手锁定为后者。

标致RCZ

RCZ的外形尺寸与一款A级轿车大小相近，但是宽度却明显比一般的轿车更宽，而高度也更低，所以整体上看它绝对是一款标准的跑车。一条光滑的曲线从车头的A柱贯穿至车尾的C柱，这也颠覆了一般车型由A、B、C三个支柱所构成的模式，视觉效果更加趋于简单流畅。

标致RCZ

标致RCZ

从车头开始，RCZ延续着标致近来所惯用的锐利头灯造型，让人即便是远远相望也不会错认了这辆法国雄狮的出身。加上始于207车系的类似F1车鼻的设计，让RCZ在延续家族面貌的同时，也能够展现属于自我风格的一面。

标致RCZ

RCZ最大的设计亮点是双面气泡式的驾驶座舱，这也是从概念版车型上面继承的设计。据说这可以让车辆在高速行驶的时候获得足够的下压力。

标致RCZ

RCZ的尾扰流板，在停止状态和低速行驶时是看不到的，而当时速超过80km时，会自动弹出，当时速上升到150km/h时，会自动调整到下压力更大的角度。当然，如果驾驶员想的话，也可以对扰流板进行手动调节。