与老款有何变化 解读2011东风雪铁龙C5
本届上海车展上,2011款C5出现在了东风雪铁龙的展台上,下面我们一同走近2011款C5,看看其在外观与、内饰上对比老款C5车型有怎样的变化。
东风雪铁龙C5大气稳重且不失动感时尚的造型设计吸引了不少消费者的关注。去年12月份雪铁龙推出了最新的2011款C5车型,其市场售价为2.0L手动舒适型17.69万元、自动舒适型18.69万元,2.3L尊雅型19.99万元、尊驭型20.49万元、尊贵型22.69万元、豪华型23.69万元以及3.0L排量的旗舰型29.89万元。
外观:细节调整延续法式浪漫
C5早在2009年问世的时候就吸引了不少消费者的关注,原因有两个。一是因为这是雪铁龙在国内的首款中级轿车,而其他竞争对手则早就在中级车市场上打拼多年了,引入国产C5对于较早进入国内市场的雪铁龙品牌来说是必须的。二是国产C5可以说是雪铁龙在国内几款车型中最原汁原味的法国车型,造型的时尚新潮与大气稳重并存的优势还是相当明显的。由于才上市一年多,所以我们这次看到的2011款C5按照惯例只是一个小改款车型,正如厂家介绍的那样,它的主要变化在于配置的升级。
由于只是小改款,所以2011款C5并未涉及到车身尺寸以及主要覆盖件的改变。长/宽/高分别为4805/1860/1458毫米,轴距为2815毫米,在这个B级车纷纷加长的时代显得比较普通。车身侧面的比例处理的恰到好处,车顶与尾部的过渡十分自然,腰线低调的微微上扬,配合饱满大气的身段,正应了“稳重中不失个性,个性中低调简约”这句话。
要说2011款C5的变化,那只能从细节处着手寻找了。最明显的一处应该就是车尾部显示排量的标识了,它从老款那种水晶质感的贴纸变成了与“C5”字样的立体镀铬材质,这种转变对于提升档次有一定的帮助,也更贴近C5的中高端定位。
2012年1月6日
拥有出色品质 实拍2012款东风雪铁龙C5
2012款东风雪铁龙C5已在去年12月11日正式上市,广州市场上的各个东风雪铁龙4S店基本上能保证部分2012款C5的现车供应,虽然2012款C5与不少品牌的“年款”车型一样,只是针对配置有所升级,并未对外观及内饰作“修改”,但对2.0L入门级而言,新增的6速Tiptronic手自一体变速器,完全能成为此次升级的亮点,加上C5一贯高性价比的特点,不得不承认2012款C5的竞争力比过往更强。
【2012款C5外观与旧款几乎相同,仅对车型的不同配置作了细节上的升级】
【...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月15日
本性不变、依旧舒适 试驾雪铁龙C5 1.6T 说起东风雪铁龙的C5,是否会有种唤醒记忆的感觉?在印象中东风雪铁龙不断更新、增加自己产品的时候,C5车型则一直保持着低调。不过近日低调被打破了,在旗下车型C4L之后,C5将成为另一款搭载1.6T动力的东风雪铁龙车型,而且本性不变、依旧舒适。
C5对于我们来说虽然算不上是一张新面孔,但是换装的1.6T发动机此前在C4L上的表现相当激进,驾驶过C4L的恐怕没有几个人会说它不“窜”的,那么这款发动机如果放在以舒适性见长的C5身上究竟会产生什么样的结果呢?不妨让我们来试一试。...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月24日
细细品味"法式大餐" 静态测评雪铁龙C5
雪铁龙C5上市年头也不短了,所以外观上的点评显得有些多余。C5每年的小改款变化都不大,最新的这款车型最大特点就是采用了车标和格栅一体式设计,LOGO被巧妙的融入前脸之中,这也是雪铁龙新的家族元素之一。一眼看去,C5的前脸有点“表情”过于丰富,各种线条、镀铬条、灯组都被集中设计在这里,好在看上去还是比较协调。
标致雪铁龙的车型一贯都将外后视镜设计得比较靠后,初次驾驶可能会感到不适,习惯后感觉还不错。C5的车身底边一圈都环绕着镀铬装饰条,国人对这些华丽的装饰一直是情有独钟,不过该材...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月23日
法式风情中融入中国元素 试驾雪铁龙C5 虽C5上市已有很长一段时间,对于C5的褒奖坊间也流传甚多,但真正能利用几天时间与C5零距离接触还是首次,此次试驾车型为东风雪铁龙C5 2.3L尊雅型,几天的用车感受最深就是C5的舒适感,发动机的静音技术做的非常到位,地盘的隔音降噪做的也非常出色。在国内中高级车型市场中,能够标榜具有纯正欧系血统的车型并不多,能够真正完全体现出欧洲汽车生活的车型更是寥寥无几,雪铁龙C5可谓是拥有纯正法国血统,借鉴德国造车理念,同时又具有中国化改良的正统欧洲汽车。
东风雪铁龙C5作为雪铁龙公司推出的崭...
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