掀起了轩然大波 解读自主型本田理念S1
创新·未来”是本届上海车展的口号,而合资自主品牌的出现则预示着中国汽车业发展的新未来。在本次的上海车展上,合资企业的自主品牌成为众人瞩目的焦点。广汽本田理念S1作为国内第一款合资自主车型,它的上市也在业内掀起了轩然大波。此次上市的理念S1共有三款车型,价格为6.98-9.98万元。它的上市着实的给市场上挣扎向上的“纯”自主品牌带来了巨大的打击。
理念S1由于源自本田思迪打造而来,所以S1无论在设计方面、技术方面等很多方面都跟思迪有很多相似之处。这时不禁要想,理念S1的自主成分有多少?如果到头来,合资自主走的还是模仿的路子,这让人情何以堪。我们还是通过车展上对它的实拍,来看看这款国内首款合资自主车型,到底是创新还是模仿吧。
外观篇——乍看有惊喜,细看是熟人
在第一眼看到理念S1前脸的时候,我有些惊讶,谁说这是思迪的复活车,这分明是一款全新的车型,时尚大气的前脸与思迪的平淡有着天壤之别。但是当我绕车一圈之后,我发现除了前脸标明其身份外,很多地方都和思迪异曲同工。仔细的观摩之后发现,除了外观上在中网、尾灯等部位的进行了修改外,其他地方没有多大的变化。
理念S1是广汽本田基于老款思迪打造而来的一款三厢小型车。外观方面,理念S1的设计更多的延续了思迪的设计思路,同时在思迪的基础上,S1又做了一些改动,增加了一些更加时尚的元素。其整车尺寸为4420mm*1690mm*1495mm,轴距为2450mm,在目前的小型车中这样的数据优势并不明显,但是受益于源自本田思迪打造同时比思迪要长30mm,车内的空间表现却比较宽敞。
侧身完全照搬思迪的模型,把防擦条换成动感的腰线,看起来是年轻了一些,外加配备转向灯的后视镜,在行车安全上下足心机。尾部方面,理念S1相比思迪最大的变化就是尾灯的设计,更为简练的尾灯造型为其增加了几分时尚感,相对思迪那老气的车尾设计,理念S1要显得更为年轻一些。
采用185/60 R15的米其林轮胎让我有些意外,但是前碟后鼓的制动装置让人情何以堪。
2011年4月26日
自主成分到店有多少? 详细评测理念S1 倍受关注的自主车型——广本理念S1终于在4月17日上市,理念的历史还追溯到2007年广本成立的汽车研究开发公司,公司成立不久即发布了自主品牌-理念,并且在随后的车展中先后拿出来三款概念车型,造型相当给力,前卫十足,当时还心想着如果推出这样的车型,必买无疑啊!谁知道三年磨一剑最后憋出了一“思迪加强版”,这让人情何以堪,难怪一上市各界对其就褒贬不一。真相又是如何,在理念S1中“自主”的成分又有多少?
下面,请随着我们的镜头,一起来认识下理念S1。
●外观——比思迪长30mm
进店,第一眼看...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月28日
发动机优势不再 评合资自主车型理念S1 引言: 作为合资自主品牌,理念在此次车展发布了全新车型——理念S1,它是一款基于广本思迪为原型的紧凑型轿车。而提到合资自主品牌,就不得不提到另外一款车型,那就是上汽通用五菱在此次上海车展发布的宝骏630。此外,大众朗逸尽管并未采用全新的品牌,但也完全称的上是自主研发车型。我们看到这些现象后不得不反思,也许合资自主车型会是未来的发展趋势?
其实造成这种现象主要是由于合资企业为了应对自主品牌带来的巨大挑战,用全新的品牌与过剩的技术,以偏低的产品价格反击自主品牌的冲击。当然,合资自主车型的...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月17日
价格极其的诱人 实拍理念S1最低配车型 距离上次理念S1的改款差不多近一年时间了,而且当时仅推出1.5L五款车型,而1.3L车型被取消,这在与威驰、起亚K2以及瑞纳等竞品车型去PK的时候,不仅有点势单力薄,在一定程度上也会制约销量增长。今年3月初,理念S1终于再推出1.3L两款车型,且最低售价降到6.78万,比2012款入门级车型指导价还便宜了2000元,价格诱人。
理念S1 2014款 1.3L 手动舒适型
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查看全文>> 更多相关>>2014年5月24日
竞争力不可小觑 评广汽本田全新理念S1
合资自主品牌是自主、合资和进口品牌之后又一种新的模式,合资自主品牌的产品一般定位较合资品牌低,它主打性价比,将和现有的传统“自主品牌”短兵相接。在成熟技术和合资厂商品牌、渠道的支持下,其竞争力不可小觑。广汽本田的理念则是这一模式的先行者,理念S1是在本田思迪的基础上经过小改而来,不伦不类的造型让消费者难以抉择。但在今年的上海车展,广汽本田发布了全新理念S1,这次可完全满足了市场的需求。
对于小型车来说,外形的漂亮与否直接关系到销量的问题,2014款理念S1在外形上可谓做...
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