浑身充满着运动细胞 图解风神H30-Cross

 2010年北京国际车展东风风神汽车有限公司带来了全新车型H30-Cross，新车型以两厢车H30为原型，通过改进各个部位的细节方面，以跨界风格元素来改造而来，H30-Cross也是东风风神首款跨界车型。由于H30在车市上都是一款比较热销的紧凑型车，所以H30的Cross版本即将上市的消息，关注度还是比较高的，下面就让我们更近一步对这款充满运动细胞的风神汽车新成员开个详细的探究：

    在去年北京车展、广州车展首发亮相的风神H30 CROSS在吸足眼球后,2011年4月19日，也就是本届上海车展开幕的第一天，东风乘用车公司旗下的东风风神H30 CROSS正式上市。上市车型共有两款，售价分别8.68/9.78万元。这款新车已经悄然来到了广州地区的东风风神经销商处。如果你是对这款车感兴趣的话，在选购此款车之前看看这篇实拍文章，先对它有一个初步的了解，或许对会对你的购车有不少的帮助。

●外观篇-十足运动范儿

    虽然没有正式上市，具体的车身尺寸参数仍未能知晓，原来H30的车身尺寸长、宽、高分别为：4268mm、1740mm、1482mm。但是有一点可以确定的是车身的轴距仍然未2610mm，而车身的尺寸就会因为cross版本运动套件的加装而些微的增加。与风神H30相比，Crossover版本在车身尺寸和轴距上都不会有太大的改动。

『H30与H30 Cross车身前脸区别』

    H30-Cross首先值得注意的就是进气格栅（中网处）的造型改变，与H30三条细细的镀铬装饰条比起来，H30-Cross的三条刚劲有力的打孔装饰条就显得格外抢眼，这样的设计不但使车头更有灵气，也显得更结实。整车加装了黑色运动大包围，前后保险杠下部还安装了放擦板，以彰显跨界特征。

    雾灯的变化也是H30 Cross 版本最大变化之一，相比H30多边形的前雾灯，H30 Cross版本圆形雾灯更活泼、更运动，也和跨界车型的定位十分搭配，在黑色大包围的衬托下很有运动范儿。

    尾部造型是厂家对H30 Cross车型宣传的重点，由此可见尾部造型是Cross版本特征最明显的地方，虽然尾部的改变项目不多，但由于加装了全车黑色大包围，视觉上的变化还是比较大的，从尾部45°角看此款车型最具有跨界味道的。车尾的Cross铭牌也再次表明了身份，被放大的车标看起来十分有自信。

     不知道是不是还没量产的原因，还是这只是一台试装车的缘故，H30 Cross配备的只是万力牌轮胎，与之前在广州车展上看到的韩泰轮胎有出入，而且本来H30 多数车型均配备的是韩泰轮胎，所以该车型的具体参数令我比较疑惑。不过话说回来，全新的九幅轮毂造型还是十分好看的，而且尺寸也增大了一寸，避震高度的调高，轮胎与轮眉间有一圈的余量，通过性应该比H30好不少。