集中了日产最新科技 车展实拍日产骐达
在芸芸日系厂家中,日产算是对中国市场非常重视的企业,从上年广州车展的新阳光,到今天上海车展的新骐达,都以全球首发的形式首先奉献给中国的观众,更加诚意十足的是,今天我们看到的新骐达它所拥有的是日产最新的B平台,集中了日产最新的科技。值得关注的是,新骐达除了轴距加长乘坐更加舒适以外,还在日系同级别车中首次搭载Turbo发动机的车型,下面我们就带大家马上看看日产新骐达详细图解。
外观设计:两厢版的新阳光
虽然相对于先进的技术、舒适的乘坐感受来说,外观改变确实并不重要,但是说到底是全新一代的车型,不改一下确实对不起养着的设计工程师们,于是我们眼前这台很有两厢版新阳光味道的新骐达就横空出世了。新骐达的外形设计采用了日产所谓的Agile跃式风尚造型设计,双腰线设计配合跃动式的宽大低重心车身布局,配合与新阳光非常相似的倒梯形进气隔设计,整个形象变得圆润了不少。
新骐达整体的车身线条还是与上一代车型保持一致,尾部造型对于我来说,新一代车型已经抹去了旧款概念车般夸张而棱角分明的线条,夸张的后尾灯,而将线条大大地简化了,尾灯也大面积地缩水,想当年让我一见倾心的尾部造型完全抹去了,换来的是更加平庸的造型,不过这样也许更加能吸引家庭用户的喜欢。
2011年7月15日
汽车江湖网测骐达2011款1.6 CVT豪华型
在中国市场上,日产这个品牌早已成为“舒适”的代名词,新骐达的面市,毫无疑问是对旧款车型舒适度的一次升级革新。
一款家用小车最吸引人的地方在哪里?在我看来不外乎这三点:价格、空间以及油耗,15万以下级别的车型中,过多强调动力和操控性显然不切实际,如此一来,骐达很自然地在众多车型中脱颖而出。群众的眼睛都是雪亮的,老骐达在短短6年的时间里卖了75万台,当年 我老婆选车时就曾与其擦肩而过,不过这倒也好,否则看到如今新骐达的面市,心里一定又会不平衡了。
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查看全文>> 更多相关>>2011年7月9日
搭载全新发动机 试驾东风日产新骐达GTS 日产今年在国内做了一件很给力的事情,那就是为旗下紧凑级两厢车新产品骐达搭载了全新的涡轮增压发动机,被官方定名为骐达GTS。这一举动不仅为骐达拓宽了产品线和增强了产品的竞争力,同时为日系合资品牌紧凑级车型的动力系统水平提升了更高的标准。
换代的骐达是近期关注度相当高的一款产品,爱卡汽车也对于这款车型有着相当多的报导和解析,我们也就在本次试驾文章内不在赘述重复的内容,主要针对GTS车型与1.6L自然吸气车型的区别和驾驶感受进行介绍。
骐达GTS车型外观上与自...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月28日
领略其华丽的变身 静态测评新骐达1.6T 东风日产新一代骐达于5月28日在江苏常州市溧阳天目湖景区正式上市,本次上市共计将推出9款车型,售价10.53—15.68万。新车按照家用和运动诉求分为两大系列,分别为采用HR16DE发动机的新一代TIIDA骐达,包括三个级别五款车型,官方指导价格为10.53万元到13.73万元;采用MR16 DIG TURBO涡轮增压发动机的新一代TIIDA GTS,包括两个级别四款车型,官方指导价格为13.88万元到15.68万元。
相信在上海车展上新骐达的出现大家还历历在目,骐达凭借宽敞的空间和...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月16日
全新动力系统 测评新骐达1.6手动舒适版 上海车展上,作为全球首发新车的新一代骐达给我留下了不错的印象。超大的乘坐空间、飘逸流畅的外形以及小有提高的配置都令人印象深刻,而这也更加重了我对这款车的兴趣和关注。它的配置分布是否合理?全新的动力系统表现如何?您是否也和我拥有相同的疑问呢?下面就请跟随我的试驾一起去寻找答案吧。
当和厂商确认了这次试驾活动没有1.6T车型时心中好一阵失落,毕竟错过一款难得的日系入门级小钢炮谁都会有些遗憾。而我所分到的试驾车也是新骐达的入门配置-1.6手动舒适版。下文我将会以介绍这款车为主,而在因配...
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