有着自己特色的外观 车展解析力帆720

前脸以大型盾形进气格栅为设计中心，采用镀铬横条设计，刻意强调大气、豪华的感觉，这与X60有几分相似。大灯造型偏于中庸，过宽的转向灯也并不耐看，但 透镜、LED等设计元素紧随潮流。

相对于620，720外观形象更偏于阳刚，尤其是发动机舱盖上硬朗清晰的肋线，给720打下硬派的设计基调。夸张的外抛式翼子板同样来自X60，清晰的线条描绘出720锐利且富攻击性的一面。相对于夸张的轮眉，来自佳通的205/55 R16轮胎显得稍微偏小一点。

与夸张的轮眉相接的，是一条前倾十分明显的腰线。深刻进车身的腰线与不少运动车型相似，让力帆720显得更为动感。另外，舍弃的侧防擦条也让侧身显得更为简洁。

尾部线条过渡十分自然，而且找不到任何模仿抄袭的痕迹。尾灯采用LED设计，呈四边造型的刹车灯与X60的相似，刻意强调两者的同族关系。此外，尾箱盖末端稍稍上挑，形成了一体式的扰流板，实际功能不明显但能起到不错的视觉效果。

由于该车是试装车，所以暂不对车身做工进行任何评价，目前能够看到的接缝不齐、接缝过宽等现象，也都不代表未来量产车型。不过从试装车的装配工艺来看，720距离量产起码还有半年的时间。

网易汽车还得到了该车的具体参数。720的长宽高尺寸分别为4705mm/1757mm/1496mm，其轴距为2700mm。上述参数分别较620增长155mm，52mm，1mm，95mm，前后轮距较620也有一定程度的变化。虽然A、B、C柱造型与620长相相似。

发动机方面，力帆720将搭载一款1.8L发动机，虽没有给出详细的参数，不过这台1.8L发动机应是力帆自主研发的LFB4L18机型，据此前信息，该发动机拥有98kW的最大功率，峰值扭矩也达到了168Nm。与之匹配的，是一台5速手动变速箱。

虽然外形谈不上漂亮，但力帆720已经摆脱了简单抄袭模仿的设计套路，在某些设计上，也拥有了自己的家族特征。虽厂家将其定位于B级轿车，不过 2700mm的轴距，不到1800的车身宽度，实际定位应是A+级别车型。纵观自主品牌车型，与其直接对应的竞争选手应是江淮和悦等自主A+级别车型。