发动机优势不再 评合资自主车型理念S1

　　其实造成这种现象主要是由于合资企业为了应对自主品牌带来的巨大挑战，用全新的品牌与过剩的技术，以偏低的产品价格反击自主品牌的冲击。当然，合资自主车型的技术支持几乎全部原自合资方，所以产品品质方面也具备了相应的保证。另外，合资自主品牌的低价格策略，确实可以让消费者眼前一亮（理念S1主打二三线城市，经销商透露未来价格活动空间较大）。一般情况下，合资自主品牌车型的价格，会比原型车（一般会是合资品牌某款车型）低20%左右。

　　作为备受期待的合资自主品牌车型之一，理念S1不仅延续了广本的出色品质，而且价格更是让人眼前一亮，所以编辑今天会对理念S1进行点评解析，为关注此款车型的网友做一个简单的点评解析。

大条幅的镀铬格栅可能会是未来理念汽车的“标志”

外观方面

　　如果把品牌LOGO遮挡的话，理念S1很可能会被认为是思迪的小改款，最显眼的变化就是大条幅的镀铬中网，这或许会是理念汽车未来的标志性前脸。

　　我们反观小型车与紧凑型车市场，用户似乎非常看重外观变化，比如标致207三厢、福特嘉年华三厢、宝骏630等等，在汽车产业飞速发展的今天，这个酷似思迪的新兵蛋子能否受到消费者肯定，我们对此持怀疑态度。

车身侧面与广本思迪无太大变化

　　理念S1在车身长度方面增长了30mm，整体长度达到了4420mm，但轴距仍然为2450mm，所以这将预示理念S1的车内空间不会有太大变化，数据上的变化不会对用户的使用带来根本改变。

理念S1尾灯方面做了较小的改动

内饰方面

内饰采用了上黑下米色的色彩搭配

　　我们从来不质疑本田汽车在内饰方面所取得的成绩，广本思迪的内饰也曾经是紧凑型车中极具代表性的车型，但那毕竟是本田几年前的设计理念与思路，那时的设计很可能会与当今的造车理念背道而驰。当然，作为主推二三线城市的理念品牌，低价格+本田品质策略才是打动消费者的最主要因素。

红色仪表盘凸显了运动的一面

　　理念S1在内饰方面也做出了相应的调整，它在最容易被用户发现的仪表盘部分进行了改变，红色的仪表盘凸显出了运动的一面。其实这样的变化并没有太多的实质性意义，因为思迪的仪表盘质感更强。其实理念完全可以借助于本田在内饰方面的优势，让自己的处子车型更出彩一些。

理念S1传承了本田会“偷”空间的设计思路

　　可能是受到了本田的真传，理念S1的车内储物空间设计极为丰富，副驾驶前方设计了开放式手套箱，前排座椅之间还拥有四个杯架。这些都会是理念S1与竞争车型比较的本钱之一，因为就目前同级别车型来看，很难找出可以与理念S1相媲美储物空间的内饰设计。

引擎盖板未配备隔音棉

　　其实像引擎盖隔音棉这类成本低又实用的配置，最能凸显出产品的亮点与特色，而且许多用户就以这样的细节设计当做衡量汽车制作工艺的标准之一。编辑认为理念S1在控制价格的同时，更应该踏踏实实做事，让自己的品牌在用户心目中建立良好的形象。

　　当然，从另外一面来看，理念S1的做法也可能是出于产品未来的升级考虑，或许在改款车型中，这些实用的配置都会在理念S1上看到。