能否阻击宝马和奥迪? 解读奔驰E200L
北京奔驰E200L优雅型于上海车展前夕上市,售价46.5万。其实北京奔驰E260L和E300L已于2010年上市,取得了一定的成绩,但是由于产品线不够丰富,使北京奔驰加长E级一直腰板都不太硬气,这次北奔E200L上市,补全了加长E级的产品线。但他是否能够肩负起阻击宝马和奥迪入门行政级的责任呢?
北奔E200L的外观跟E260L、E300L一样,长宽高以及轴距都跟E260L、E300L也保持一直,达到了5012mm*1855mm*1464mm,轴距达到了3014mm。四个楔形大灯较前一个版本的四眼圆灯更加时尚大气,整个车头运用更多的硬朗线条,使整个车头显的更加立体饱满。一字的LED日间行驶灯位于车头下方,亮度很好,十分现眼。
从车身侧面看,E200L并没有因为加长而显得有丝毫的不协调。略微上扬的腰线与下面的防擦条完美融合,给人一种向前服从之势。车尾部的相对车头及车身来说相对平庸了些,但红白相间的LED尾灯与楔形头灯起到了相互辉映的作用。
在动力方面北奔E200L采用第二代CGI缸内直喷涡轮增压发动机,采用了和进口E200相同的1.8T低增压发动机,这款发动机可以说是当今优秀发动机的代表,缸内直喷、缸内直喷及涡轮增压等先进的技术悉数用到了这款发动机上。E200L虽然只有1.8L的排气量,但它的最大功率、扭矩分别为135kw/5250rpm、270Nm/1800~4600rpm,可是说是高效低能的代表了,并不会有小马拉大车的感觉。变速箱使用的是跟进口E200相同的5AT变速箱。
E200L在配置上并没有简配,同进口版短轴距E200比,增大后排空间,新增加了倒车影响,大大方便了驾驶员的安全倒车,对后排乘客而言,副驾驶座椅后排的电动调节和遮阳帘提高了后排的舒适性和私密性。虽然E200L没有采用真皮材质的座椅,但并不是我开始以为的植绒材质,而是仿皮材质。
在安全配置上也保持了E级车的一贯作风,Pre-safe,智能照明系统,九安全气囊,自动防眩目后视镜都在,相比E300L都没有缩水,这点确实值得肯定。
2017年1月1日
外观没变化 北京奔驰E 180标轴谍照曝光 日前,我们通过相关渠道获取到了一组北京奔驰E 180标准轴距版谍照,新车与在售的新E级外观保持一致,内饰则是采用了传统机械式指针仪表盘。预计这款车未来上市后将成为国产新E级的入门车型。
外观方面,从图片中可以看出北京奔驰E 180标轴版与已经上市的国产全新E级基本保持一致,尾部方面,新车的后三角窗与车门采用了一体式设计,并没有像长轴距版车型一样安装在C柱上。
内饰方面,新车延续了长轴距版车型的内饰设计风格,不过值得注意的是新车取消了全液晶仪表盘,换成了传统的机械式指针...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月17日
反其道而行之?体验奔驰E280之内部空间 作为全球豪华行政级别轿车的标杆,北京奔驰的E级并没有给我们带来太多的惊喜。在奥迪A6和宝马5系为了更加适合中国的国情而不得不加上那个“L”的时候,奔驰依然固守自己那份“老大哥”的高姿态。保持着其全球统一的设计。 我们一向说开宝马、坐奔驰,你们这一次对北京奔驰E级的内部空间的认识,也让我们从后排开始吧。 从图片上我们就可以直观的看出,奔驰E级的后排腿部空间并不十分的充裕,按笔者的话说,对比奥迪A6和宝马的加长5系,甚至有点拥挤。这款奔驰E级的轴距是2854MM,而奥迪A6和宝马加长...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月29日
美学与性能完美结合 试奔驰全新E级轿车
在2013年的北美国际车展上,梅赛德斯·奔驰正式发布了全新的E级轿车;当时给诸多人的整体感觉是少了几分霸气,多了几分柔和的气质;不过其看的见的改变并不只是在造型上;据官方消息,国产版车型有着超过两千项技术升级,是将美学与性能完美平衡的产物。
此次转为中国市场打造的全新E级长轴版轿车,在外观造型设计上基本沿用了海外版车型的设计,并提供了轿车和运动轿车两种车型;其中根据轿车和运动轿车的不同定位,从外观到内饰有两种不同风格的设计,以此满足更多人群的需求。
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查看全文>> 更多相关>>2014年6月20日
舒适与性能兼顾 试驾体验2015款奔驰E级 去年奔驰E级改款的时候,我们就曾经有疑问:为何国内的产品依然沿用1.8T和3.0L发动机,而海外版已经升级了全新的2.0T,3.5L和3.0T发动机。北京奔驰的反馈非常迅速,在6月19日推出的2015款奔驰E级车型,就搭载了全新发动机重装上阵,而且入门价格还比2014款有所下调。
也许很多朋友在看到“价格下调”时的第一反应会是“减配”,但从实际体验中我们感受到的是北京奔驰对消费者更多的诚意——到底是不是加量不加价,我想这次简短的抢先试驾已经给了我们答案。
外观...
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