性价比还不错 静态评测雪铁龙C5尊雅型
中级车领域的竞争似乎从未停歇过,性价比、节油性、商务性似乎都是衡量这类车不变的基准。当迈腾、雅阁、天籁、凯美瑞等几款热门车相互拼杀的同时,东风雪铁龙2011款C5车型则在低调中挤入了这一阵营中,而作为它制胜的法宝也很简单,那就是性价比。
19.99万元的厂商指导价、2.3L的排量,这些数字在目前20万元大关中算是破天荒的,并且2011款C5全系配备了电动天窗,这也进一步增强了市场竞争力。
虽然我不愿意强调某一款车的优势,但不得不说的是,C5算是东风雪铁龙车型中设计的比较完美的一款,至少许多人和我有着同样的看法。换做早前我们对雪铁龙的定义无非只有实用二字,而今天的雪铁龙所设计出的C5车型却有着非同寻常的视觉力,这种法式风情更贴近于国人的审美观。
侧车身的造型比例适中,头尾的配重也趋于平稳,力量感十足的腰线设计贯穿整个侧部,并带有微微上扬的趋势,车门下部的镀铬防擦条以及车窗四周的镀铬部件彰显着时尚豪华感。而4805x1860x1458mm的车身尺寸不仅高于同级别车型的平均水平,2815mm的轴距也完全可以满足舒适乘坐的需求。
对于现今的大部分车型而言,想要在固定模式下打破设计上的传统并不是一件简单的事,所以说法国人在设计方面的天赋是值得肯定的,凹陷并带有弧度的后风挡玻璃堪称C5尾部上最大的特点,同时巧妙运用了折线设计出的尾翼,都使这款车有着众多与众不同的亮点。
宽大的后包围使得C5后部看上去更加稳重,个人认为如果后包围设计更低一些会更完美。设计师为了使C5更加与时俱进,尾灯中加入了LED光源,而尾灯的整体设计也与前大灯有着相呼应的作用。
对于C5偏于舒适性的定义早已被确定,我们在很久以前已对该车做过详尽的动态测试,而从轮胎的规格中也不难看出这一点,225/60 R16的固特异轮胎拥有着三个特性,舒适、平稳且更加耐用。
2010年11月22日
新款老款有哪些变化 图解新款雪铁龙C5
2011款东风雪铁龙C5将于12月8日上市,新款C5将新增2.3L尊驭型和豪华型两款全新车型(即目前尊雅型与尊贵型的加强版),而现有的尊雅导航版和尊雅深内饰版将被取消;2011款C5新增了一款名为皓月灰的车身颜色,内饰风格上也有所调整,而在动力与外观等方面与老款车型相比,没有明显变化。万车网编辑从东风雪铁龙北京经销商处了解到,2011款C5已经于11月19日到店,到店车型为2.3L尊驭型,颜色为皓月灰。新款车型相比老款有哪些变化呢?下面我们将随着实拍图片一一解析。
与老...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月17日
异曲同工!试驾对比标致508和雪铁龙C5 最近,在标致508和雪铁龙C5这法系两兄弟身上相继出现了“2.0升发动机&6AT”的动力组合,这让因为喜欢它们却不满意性价比的消费者终于有了出手的理由,不过,我们的工作显然不是替你做决定,而是告诉你它们各自的表现
标致508的上市让很多钟爱法国车的准车主高兴万分,从上市到现在的市场表现就足够说明这是一款深受大家喜爱的好车。然而好的销量并不代表不会被竞争对手超越,面对市场上众多宣称6AT的竞争对手,标致终于按捺不住,决定跟“挡”走了。
与此同时,在2011年岁末,雪铁龙C5也迎来了20...
查看全文>> 更多相关>>2018年8月16日
重心放“舒适”两字 雪铁龙C5/C6体验 法系车向来不走寻常路,但却有一百种方法俘获车主的芳心。它们有些靠另辟蹊径的外观,有些靠挥洒自如的内饰,还有些靠的是标新立异的细节设定。然而今天的主角C5、C6却是披着乖张外衣的“佛系绅士”,所以这次我们不谈设计,不谈动力,也不谈操控,而是把重心放在“舒适”两个字上。
双车战略并不稀奇,东风雪铁龙的C5和C6就是一对儿B级好兄弟。从车身尺寸来看,C5在中型车领域已经很有优势了,C6更是有着越级的表现。本次体验的C5 380THP尊贵型与C6 380THP旗舰型均为顶配版本。
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查看全文>> 更多相关>>2010年3月2日
能否重振雪铁龙辉煌 全选B级轿车C5评测 2009年年末,东风雪铁龙推出了全新的B级轿车C5,这是一款饱含了雪铁龙先进技术,并定位与于中高端市场的三厢大尺寸轿车。当雪铁龙旗下凯旋、世嘉等品牌还在游离在主流车型边缘之时,C5能不能扛起一面大旗承担起雪铁龙正式进军轿车主流车型市场,雪铁龙是否能借此这款寄予厚望的中级轿车再创当年富康的辉煌了?今天,小编我就带你走进C5的世界,让你也瞧一瞧“庐山真面目”。
外观篇:
此次上市的国产的C5是以雪铁龙第9代C5为平台升级的,并且在外观上保留了海外C5版本的样式。前脸较长且稍向下沉,双...
查看全文>> 更多相关>>