表现如何 体验2012款景程及其e路享系统

 记得五四那天得知景程又改款的消息时着实有点不信，它不是去年年底刚推出的2011款吗？现在不是才五月吗？这2012款是不是来的早了点？一连串的疑问在脑中依次闪过。看看变化，外观、内饰、动力甚至价格都没怎么变，只是在配置上增加了座椅按摩和名为“e路享”智能行车伙伴系统（下文简称“e路享”）的配置。再看看关于“e路享”系统的介绍，“e路享”是利用手机的无线数据接收功能（此处省略数百字），新闻稿的介绍永远是那么的规范而晦涩，好在没过几天4S店便打来电话，车到了。立马出发！去看看这个2012款有何不同，去体验一下神秘的“e路享”智能行车伙伴系统究竟表现如何。

    由于2012款景程在外观内饰等方面几乎没有任何变化，所以本文的重点也就放在了对“e路享”功能的体验，以及它和一些主流的车载信息系统的对比浅析。而红色车身配纯黑内饰的景程也是首次出现在汽车之家，所以喜欢这种搭配的朋友也不妨关注一下。

● “e路享”系统的功能介绍：22项服务

    在厂家的新闻稿中介绍到“e路享”智能舒适行车伙伴提供四大类22项服务，而在这22项服务中厂商主打的主要是以下几种：1.拨打/接听电话；2.手机中音乐播放；3.周边查询（加油站、银行等）；4.实时路况查询（目前仅支持“北京、上海、广州、深圳”四个城市）5.天气查询；6.新闻查询；7.股票信息查询。

● “e路享”系统的工作方式：需要手机支持

    “e路享”的工作方式与我们所熟知的安吉星或G-BOOK有一定的区别，传统的车载服务系统是将通信模块装入车内，相当于车中有一部可以上网或打电话的终端。而“e路享”则没有装备通信模块，它比较巧妙的利用了乘车人的手机作为数据的收发器，而车与手机之间则通过蓝牙连接。这样做的好处是降低了系统的安装成本，而缺点则是对乘车人的手机有一定要求。

● “e路享”系统的使用成本：安装2000元，日后无费用

『目前2012款景程也仅有三款车型配备了“e路享”，其他车型不能加装』

    上文已经提到该系统的安装成本相对较低，而在使用上，由于“e路享”对所有用户提问的回答均为电脑语音识别之后的自动应答，所以它并不需要安吉星或G-BOOK那样消耗大量人力的语音呼叫中心，这也有效的节省了系统运营的成本。目前装有“e路享”的2012款车型只比同配置没有“e路享”功能的2011款贵2000元，而这2000元中还包含了主驾驶按摩座椅的成本。另外“e路享”在日后的使用中只会使用一些用户手机的套餐流量，而不会收取任何其他形式的费用。

● “e路享”系统的使用体验：全语音互动，表现力有限

    “e路享”的操作按键同样位于车内后视镜上，而且按键的数量也同样是三个。不过其与安吉星的功能和作用还是有比较明显的区别的，“e路享”的按键主要用于操作蓝牙电话，而安吉星的重点则是车况的监控与救援。

    由于“e路享”自身没有远程无线通信的能力，所以在使用之前我们还要将自己的手机与车载的蓝牙设备进行匹配，整个过程非常简单，只要按照语音提示操作1分钟即可搞定。车辆最多支持6部蓝牙设备的记忆，相信对于一般家庭已经足够。

● “e路享”系统优缺点汇总：

  优点：1.安装费用低，后期使用0花费

        2.语音操作，不影响驾驶

        3.功能项目比较丰富

  缺点：1.对手机品牌有要求

        2.没有呼叫中心，缺少人工服务

        3.没有地图导航功能

“e路享”系统小结:

    由于上海通用已经有了比较成熟并且定位中高端的安吉星车载信息系统，所以在体验“e路享”之前就想到了它会在风格和定位上与安吉星形成一定的差异化。实际情况也是如此，“e路享”的定位明显更低，功能也偏向于信息服务，与定位较高，强调安全监控的安吉星存在着足够大的区别。

    而单就“e路享”这个产品而言，个人感觉用处最大的还是蓝牙语音电话功能，实际使用比较方便，确实可以让驾驶员的注意力更多的集中在道路上，间接的提高了安全性。至于其他的查询功能我认为因人而异，对于很多不太玩数码产品的人来说可能有一定用处，但是相信年轻人则更愿意用一些“e路享”不兼容的手机来通通搞定。