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新瓶仍装着旧酒 测评大众新polo 1.6AT

  纠错  2011/5/12 15:03:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
 大众POLO ,风口浪尖上的车,国籍口碑工艺性能,都曾经让对手汗颜。得到的最多,理应再接再厉。但至少从目前看来,它的改变并不大。新瓶装旧酒,实难再醉人了。


 外形

  从大众整体改造了他们的家族脸谱之后,圆滚饱满的大众车就不复存在了。polo也一样的,作为这个品牌伊始的A0级车型,它的重要程度让它绝逃不过这场改头换面的浩劫,所以对于怀旧复古喜欢经典的人来说,这不是个好样子,而对于独爱尝鲜同样喜欢经典的人来说,这不是小改,而在今后也必定是一张写在polo家谱上的经典脸。


测大众新polo 1.6AT

  这全新的外形在我的同事苏永平之前的试驾文章中已经介绍得足够详细了,


评测大众新polo 1.6AT

  这里我只再简单赘述几句,上挑的眼角加上烟熏妆显然比“四眼polo”和“泪眼polo”都更为运动犀利,压缩的车鼻和矩形为主的理念让新polo在静止时“蓄力”感更为明显。


评测大众新polo 1.6AT

  从2002年“四眼polo”被引入国内,8年了,我们能从这全新一代的身上看到用户和厂家对科技感和年轻化的追求,以及工业化流水线一般的脸谱重塑。polo车型在这8年里打动买家的不全是品牌,也更不是外形,更多的是车壳下被陆陆续续被替换掉的made in germany。


polo历来不喜欢宣传自己的外形而爱

  赞自己的品质,因为有原来的好印象根深蒂固,这台他们仍然可以这么说。但不能改变的事实是最新的1.2TSI依然安静的呆在德国,国产的新polo自然也成了必须把外形当做卖点之一的车型。


2010年12月9日

“千呼万唤始出来” 试驾国产全新POLO
    全新Polo在去年日内瓦车展上发布。凭着前四代车型总销量超过1150万辆所积累的用户基础,第五代Polo一亮相就得到了大众拥趸的追捧。上海大众用了一年多的时间将其国产化,虽比不上一汽的高效率,但我们希望时间的滞后换来的是一款高品质的小车。 时至今日,用“千呼万唤始出来”形容国产全新Polo的到来丝毫不为过。要知道A0级汽车市场本来就是消费者重点关注的区间,更何况是Polo这样一款炙手可热的车型。今天,我很有幸站在一辆崭新的上海大众全新Polo面前,并且可以近距离地体验它、亲身驾驭它...那还...查看全文>> 更多相关>>
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