凭其实力说话 试驾日产全新一代新骐达

　　骐达，作为一款紧凑级两厢轿车，它在国内市场上取得的成功是毋庸置疑的。时尚的外形、实用的配置、宽敞的空间、出色的动力、经济的油耗等等，都是骐达凭借其自身实力留给我的印象，也正是凭借这些优势，骐达赢得了国内众多消费者的认可，我本人身边就有不少朋友和同事在是骐达的车主。在刚刚结束的2011上海国际车展上，东风日产为我们带来了全新一代的骐达。新骐达将于本月底正式上市，在此之前我有幸来到了美丽的烟台，抢先与新骐达进行了一次亲密的接触。

　　对于现售款骐达的造型，我想大家基本上都已经很熟悉了。而新骐达的造型与其相比，变化绝对称得上是巨大的。车头一改原来的设计样式，采用了日产最新家族式的设计风格，很好地对家族化设计进行了统一。特别是进气格栅，家族式的倒梯形设计，搭配上类似蜂窝的网格，给人更加时尚的感觉。

　　向新骐达前脸的其他部位看去，每一处的变化都使这款车更趋向运动化。大灯的变化我本人非常喜欢，类似三角形的样子非常动感，同时透镜的装配更能使眼神略带一些凌厉之色。前保险杠方面，通过边缘倒角的方式，让整车前脸变得更加肌肉化。雾灯的变化虽然在整个前脸中起不到吸引眼球的作用，但新设计的样式更加符合新骐达的运动风格。

　　顺着大灯向车身侧面引出的线条看去，一条优美的弧线在经过小小的起伏之后，便在前门车窗附近消失了。就在我思考是否是我的目光跟丢了这条腰线，还是新骐达的这条腰线真的就到此而止的时候，在前门靠近中间的部分上我看到了另一条腰线。这条腰线从前门出发，一直想后逐渐上扬与尾灯连接。而这两个线条的巧妙搭配，为车身侧面的动感效果增分不少。

　　对于新骐达的车尾部分，我们能找到现售款骐达留下的基因。面积很大的后风挡设计，继续保留在了新骐达的尾门上部，只是小的扰流板看上去更加突出，同时高位刹车灯设计也进行了调整，样式更加突出，体现动感效果。突起式的尾灯一直是骐达造型设计的一大特点，在新骐达上我们依旧能看到这个设计，尽管新造型的设计不如现售款的设计夸张，但新骐达尾灯的整体样式还是非常时尚的。另外需要注意的是，原本在后保险杠上的车牌架，被移到尾门的中央位置，而尾门开启键和智能钥匙按钮都隐藏在了镀铬装饰条的下部。