拥有年轻前卫外形 试驾东风日产新骐达
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2011/5/15 18:17:00
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当人们还在流连于老款日产车型上那种东方韵味时,已与雷诺结成战略联盟的日产汽车已经开始了全新车型的研发。其中最令人印象深刻的要数日产骐达了,这款由基于雷诺-日产联合开发的B平台进行研发的紧凑级车型彻底改变了日产汽车的品牌形象,年轻前卫的外形也成为当年人们讨论的话题。
在骐达引入中国市场数年之后,日产汽车协同东风日产在2011年举办的上海国际车展中全球首发新一代骐达,足见中国市场在日产全球战略中的重要地位,而骐达也是日产全球车型中的关键一员。新骐达发生了哪些变化?还请大家随我们的文章来一窥究竟。
新骐达外观:线条更为柔和 动感造型依旧
新一代骐达在外观上首次采用了“Agile”跃动式造型设计,独特的双腰线设计配合跃动式的宽大低重心车身布局,使新一代骐达整体外形充满张力,线条流畅,富有动感。
前脸部分融合了天籁及阳光的设计元素,大灯尺寸加大,高配车型还加入了透镜灯组,车灯线条也更为犀利。飞翼造型的中网已经成为新一代日产车型普遍使用的设计元素,骐达也将这一元素进行了完整继承。晚些时候将推出的1.6T运动版车型以蜂窝隔栅进行装饰营造出动感的中网造型。
双腰线设计近年来较为流行的设计手法,日产设计师也首次将这一手法用于新一代骐达车型。前部腰线由大灯开始然后呈波浪状延伸至前车门窗线附近,后部腰线则以前门中部为起点,横贯前后两扇车门然后经尾灯最后融入保险杠整体造型当中。
车尾部分的变化明显,如果遮住铭牌,很容易让人误解为新一代逍客。原来受到雷诺风格影响的外形已经被圆润的线条完美替代,圆润的尾部造型相信也能吸引更多人的关注。
2011年4月25日
新一代的A级车 车展归来解析新骐达定位
本届上海车展上,新骐达进行了全球首发。骐达作为首款日产与雷诺技术合作的结晶,上市多年来的市场表现一直不错,但价格却逐步下滑。尤其是市场终端价格,一度逼近9万元大关,进入了韩系A级车把持的价格区间,与大众、通用等品牌推出的新一代A级车有着不小的价格差距。
新骐达5月份正式上市后将如何定位?是仍然延续现款的水平,还是成为以高尔夫、英朗XT为代表的新一代A级两厢车的竞争者?
现款骐达的定位:并非标准A级车
以日产的品牌形象,旗下车型的价格,没有理由比丰田、本田、大众、通用等...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月11日
换装涡轮增压发动机 日产TIIDA GTS试驾 换装涡轮增压发动机的TIIDA GTS,直路表现很狂野,但车厂显然没有让它跑弯道的准备。
上一代的TIIDA走的是舒适、大空间和经济路线,新一代TIIDA仍然保留它在这些方面的优势,但却欲往更高档次上靠。除了内饰做工和配置更进一步,TIIDA更引入了近年日本车厂第一副量产的涡轮增压发动机,取名为TIIDA GTS。
涡轮增压技术似乎多年来一直是欧洲车厂独大。日本车厂固守着自然吸气领域,保守而不愿意跨出一步。搭载MR16DDT发动机的TIIDA GTS,为日系车厂在中国的第一款涡轮增压车型,相...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月15日
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查看全文>> 更多相关>>2011年6月10日
空间进行了进一步升级 实拍日产新骐达 东风日产的骐达一直是家用车中大空间的典范,那么多年以来,骐达一直在“兢兢业业”的守卫者自己“家用车”的王牌。不过今年,东风日产骐达进行了一次大的改变,无论是从外观还是内饰,包括引以为傲的空间都进行了进一步的升级。
新一代 TIIDA
新一代TIIDA骐达
厂家指导价
1.6 XE MT舒适版
105,300元
1.6 XE CVT舒适版
115,300元
1.6 XE MT智能版
115,300元
1.6 XE CVT智能版
125,3...
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