经过彻底的变革 静态评测2011款宝马X3
老款X3在04年推出至今,进过多次改款,8年的时间里一直与奥迪Q5 、沃尔沃cx60相抗衡。不过老一代的X3已经无法与这些车型相抗衡。新一代的X3经过彻底的变革之后,从老款X3那里接过了争夺中型SUV细分市场的担子。
外观
和老款X3相比新款的宝马X3显得更加时尚,简洁。线条流畅,整体风格也更偏向城市使用的时尚和典雅感。
透过“双肾”家族前脸可以清晰的看到内部的散热片,增大了进气量。散热情况无容置疑。
下进气格栅的网格都通是通透的。在28i与35i上我们都发现了大灯清洗器和雷达。看来这两个设置将成为宝马X3的标准配置。
前大灯的外形有所改变,经典的“天使眼”设计得以保留。所不同的是“天使眼”改用了LED灯,使其更加实用的同时,也变更漂亮。
前脸的造型柔和简约,在车身侧面的造型上得到了彻底贯彻,腰线前低后高颇具运动气息。突显城市SUV时尚动感。整体窗框用亮银色装饰包裹,提高了整车档次,行李架也仅仅起到装饰作用,实际用途不大。
没有用复合式后视镜可能是X3的一点遗憾,但是后视镜下的探头可以给驾驶员停车入位提供更好的帮助。
车身尾部用多个横线条勾勒造型,在视觉上显得更宽大,尾灯也有明显改变,倒“T”的尾灯显得更有力量。内部条形灯走势非常飘逸,相信打开尾灯后可以为整车添加几分灵动。
尾部后方也设有探头,值得一提的是在X3 28i与35i的配气管有明显的不同,相对于28i普通的排气管,35i更具档次。
新款X3用的是马牌轮胎,前后轮规格均为245/45 R19的防爆轮胎。从数据上看这款轮胎更讲究城市驾驶的舒适性。轮毂方面,个人觉得35i轮毂反而不如28i轮毂好看。
2010年7月23日
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