革命性的外观设计 体验试驾日产新骐达
纠错
2011/5/17 14:33:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
数以千字的专业测试文章是否有些单调?不如我们换一种思维,用一种全新的视角来审视眼前的新车吧。在本期的车模说中,你将体验到东风日产全新骐达革命性的外观设计,以及2700mm轴距带来的超大空间,除此之外还将向你讲述她最钟爱的设计。
汽车向来都是男人的玩具,在这一点上,她并不否认。对于一个年龄20的女孩来说,想要解读这款新骐达确实有些困难,所以在文章中,我将以我的语言并结合她的看法来向大家生动的展现出来。(加粗黑色字表示她的看法)
新骐达也一改老款平庸的设计,车头明显带有新阳光与新天籁的元素,以前包围中心为基准,引擎盖与包围下部向内收缩,营造出跃跃欲试的视觉感。氙气灯光的白色光线在夜间看很漂亮,而且可以更加清楚的看到路面上的状况,很有档次感。
更加饱满流畅的线条应用以及造型个性的尾灯,构造了新骐达的尾部。后车窗尽量下拉,以保证驾驶者拥有更宽阔的视野,同时尾部的XTRONIC CVT标识,代表新骐达无论在外观设计还是性能方面都与老款有着划时代性的差别。现在在路上经常可以看到许多LED尾灯的新车,在夜间时放射出的光线十分抢眼,可惜新骐达并没有这样设计。
4/6拆分座椅放倒功能与老款相同,座椅放倒后依然不能获得平整的空间,不过新骐达在长度及宽度方面有所增加,使后部的储物能力较老款有所提升。我喜欢把很多东西放到后备箱中,车如同是我的另一个家,这里就像是我的一个小仓库。
2011年8月4日
天生改装的好苗子 日产新骐达GTS评测 在上海车展见到了新骐达,我想很多人和我一样对它的新造非常喜欢,它全新的车身设计,使其看上去更加运动,也就是在那时,我听说新骐达还将有涡轮增压版本,我就一直在等待,现在终于可以与它深度接触了……
试车活动结束后,大家对新骐达GTS的评价可谓是众说纷纭,有的人认为还不够运动,有的人认为非常舒适,并且动力充沛。我不评判那种意见更客观,但是,涡轮到底代表什么?我想代表动力的同时也代表着节能环保吧,那么对待这样一款有了巨大突破的新车,我们更要认真地去了解它的本质了。
在不久前,我们刚刚参加新骐达的试车...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月20日
“杀气腾腾”而来 车展体验日产新骐达 通常一款日常车型的外观难过七年之痒;通常一款时尚车型外观会随着时代进化的越来越犀利;通常一款主流车型在外观变化时会向同门高端车看齐,而新骐达,自然也符合这样的外观进化过程。
大灯造型源自现款天籁,忽略了其中稳重高雅的风格,却将其进攻性表现的一览无余,继续前冲的线条将进气栅塑成一个倒梯形,而整体看来这个造型虽不至于“杀气腾腾”,但也有些“剑拔弩张”。
侧身线条颇为动感,虽然车身框架与现款骐达差别不大,但前后不重合的两条筋线,略显霸气外扬。与前脸结合来看,有种感觉...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月29日
小排量拥有强动力 实拍新一代日产骐达 当大众卖力推销其1.4T动力车型,在小排量车市里攻城略地之时,其他车企也纷纷行动,抢占市场。终于,在大众、通用之后,日产也有所行动了。配备1.6L涡轮增压发动机和XTRONIC CVT无极变速箱的新骐达登场了,下面笔者就带大家详细了解一下国内市场上日产的首款小排量、强动力车型。
此次实拍的车型为1.6T动力车型,但从配置上来看,显然还不是这一排量的顶配车型。但比起老款骐达,仍有不少亮点值得关注。
中国汽车消费网实拍2011款日产骐达
实拍车型
日产新骐达1.6T...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月8日
感受“小钢炮”不同魅力 试驾新骐达GTS
东风日产骐达相信您一定都不会陌生,作为A级车中的领军人物,骐达一直以大空间和高性价比拥有着广泛的受众人群。没错大空间和高性价比可以算是一直“陪伴”着骐达前后,但说到动力性能想必大家会很难会想到骐达。这也难怪,如今要提到动力性势必会想到涡轮增压,提到涡轮增压势必会想到一些欧美品牌,而我们身边的日系车在这方面几乎还是一片空白。不过今天我们的主角新骐达GTS将打破这一格局,其车尾部被烙上醒目的“TURBO标识,就此新骐达正式进入了“小钢炮”的阵营。下面我们就一起去感受一下这款日系“小钢炮”带来的不...
查看全文>> 更多相关>>