看起来很大气 店内实拍2011款荣威750
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2011/5/19 14:08:00
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在上海车展上与我们见面之后,很久没有新消息的荣威750终于推出了全新的2011款车型,上海汽车于近日正式发布了新款荣威750的售价,新车包括搭载1.8T和2.5L两款发动机的不同配置共7款车型,售价区间16.28万-25.18万元。此外我们还从新车宣传册上了解到还有一款混合动力版车型的售价为23.68万元,但是目前为止混合动力版车型只针对政府部门销售。
2011款荣威750指导售价 |
车型 |
售价(万元) |
1.8T 迅雅 MT |
16.28 |
1.8T 迅雅 AT |
17.48 |
1.8T 商雅 MT |
18.28 |
1.8T 商雅 AT |
19.28 |
1.8T 祺雅 AT |
22.48 |
2.5L 贵雅 AT |
22.98 |
2.5L 豪雅 AT |
25.18 |
外观:复古感削弱时尚感提升
此次上市的2011款车型,在外观方面有着不算大但也不算小的改变。之所以这么说,是因为2011款荣威750的大灯、尾灯以及车内不少细节都与老款不同了,所以从这个角度来说改动比较大,但是换一个角度,不管是发生了多大的变化,2011款荣威750并没有涉及到车身主要结构以及底盘发动机这些重要部件的变动,所以从本质上讲并不算大规模的改款换代。但是有一点至少可以肯定,那就是原本拥有浓郁英伦复古风的750,现在的2011款车型加入了更多时尚化的元素加以点缀,给人以较为新鲜的感觉。
外观上涉及到变化的主要在于前后尾灯的造型,前大灯在老款荣威典型的听筒式前大灯的基础之上削弱了边角的突兀感觉,线条更显流畅与简约,看上去更大气更符合它商务豪华的定位。不过这并不是重点,重点在于内部LED灯组的全新加盟,这不仅是时下最受欢迎的设计元素,同时也是取代老款经典大灯造型之后依然让人印象深刻的重要筹码。相对应发生变化的还有雾灯,原本同样给人留下深刻印象的纵向布局前雾灯,在2011款车型上变成了与迈腾类似的传统样式,并没有太多新鲜感,但是足够稳重与大方。
车尾的变化在于尾灯的样子,由于老款车型的尾灯整体造型实际上已经相对比较稳重了,所以在尾灯的改革方面2011款车型并没有在整体外观上下笔,而是将内部加入了更多的LED灯组与前大灯保持高度统一,其次,内部银色装饰条的加入则提升了精致的感觉,看上去既时尚又十分精美。
同时,2011款750的后保险杠上多出了一个长条的刹车灯,一方面使得尾部看起来层次感更强更有看点,另一方面也与高位刹车灯相互配合,提高安全行车系数。
2011年10月24日
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[荣威750 16.28-25.18万]
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