曾横跨欧亚大陆壮举 实拍雪铁龙老爷车

1931年4月至1932年2月，43位勇士分乘14辆履带车，分成“帕米尔”和“中国”两组车队，分别从贝鲁特和天津向新疆进发，在阿克苏汇合后，于1932年2月到达北京，行程达12000公里。而确保这一伟大行程得以成功实现的，正是那14辆最早行驶在中国大地上的履带车——雪铁龙AUTOCHENILLE 1931。

AUTOCHENILLE 1931是在雪铁龙C4F和C6F型汽车的基础上专门为“东方之旅”改装而成的履带车。14辆履带车全部采用硬铝板车身和钢板机壳，并使用了Kegresse-Hinstin推进装置。前车轮配置米其林特殊轮胎，其直径33英寸，宽5英寸。

软式履带汽车的发明人阿道尔夫•凯格雷斯专为“中国”车队设计了7辆P21型履带汽车。配备了6缸发动机，每辆车重约四吨。侧面极具个性的“挎包”据说是出自奢华大牌LV的作品，不过翻了个遍也没找到“LV”字样，也许那个时代的人们比较低调吧。

后车轮装上轻便的履带，最高时速为35公里。经过特殊改装，这些履带车都有各自不同的用途，如发布指令、无线电通信、医疗、饮食和影片拍摄等。而“帕米尔”车队配置的则是7辆更轻便的可以完全拆卸重装的C4F，后轮同样改装成履带，并统一配备4缸发动机、铝合金仪表盘以及帆布顶蓬。

雪铁龙AUTOCHENILLE 1931内饰

雪铁龙AUTOCHENILLE 1931内饰