从内到外都有进步 实拍2011款新嘉年华
2011款嘉年华将于5月20日正式上市。与老款相比,新款嘉年华增加一款劲动型车款,它的最大不同在于增加外了外包围与新颜色内饰;另外,其它款车型也有不同幅度的改变。下面,我们走访北京一家福特4S店拍摄到了一款2011款的新嘉年华,就一起来看看有哪些值得注意的变化。
对于这款已上市两年之久的福特嘉年华来说,相信绝大部分网友对这款嘉年华已经非常熟悉,2011款在尺寸上没有任何变化,依然为3950mm*1722mm*1467mm(长、宽、高)。
在前脸的变化上看不出有任何与新款有关的东西,主要拍摄到的车辆不是最顶配的车型,所以在前脸的变化没有4S店所说的增加了前部包围,但是不难想象出,加了包围的嘉年华将是更加动感犀利的小车。
此外顶配车型会使用投射式透镜前照灯,说白了,就是我们常说的改了透镜而已,大灯造型也由福特家族福克斯和蒙迪欧进化而来,这这小车上安上这么大一盏灯,的确有提神的效果,而且还不错。
运动化的前后保险杠在现款嘉年华运动型中已有装备,而在2011款嘉年华车型上更是增加了前后扰流板。对于这个配置,我们自然不会期望它能在空气动力性能上对整车有何帮助,但对于视觉效果的提升则是有目共睹了。
五副的Y型轮毂造型可以说是福特家族标志性的设计,装配在嘉年华上看上去会使车更大,而且运动风格显著,标配品牌为韩泰的195/50 R16的轮胎,一看就是为了增加卖相而准备的。
2009年2月19日
设计动感 配置人性化 新嘉年华使用测评
作为长安福特全新一代“A0”级小车的新嘉年华将于3月正式上市,其全系10款两厢和三厢车型分别搭载1.3与1.5排量发动机。新嘉年华不仅秉承了福特汽车的“动感设计”理念,而且整车的配置也更加人性化。通过下面对新嘉年华两厢1.5运动型的详实解析,让我们一同了解新嘉年华在各项功能的使用以及舒适性方面的情况。
一、外观部分
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释放你的活力 多路况全面测试新嘉年华 2010年第二轮测试已经在广东省罗定测试场基本测试完毕,为了测试数据的基础准确性,此次测试与之前的行驶路线保持一致。由北京出发经停河南郑州、湖北武汉、湖南长沙、广东广州历时5天于4月10日到达测试场所在地广东罗定市,总行程近3000公里,路况涵盖高速公路、国道、市区道路等综合路况。此次购买测试的车辆之一是大家关注度非常高的长安新嘉年华两厢1.5L时尚型。
2009年上市的福特新嘉年华,是中国市场上出售的第二代嘉年华,新嘉年华是福特集团内部第一款真正体现One Ford精神的全球车型。于...
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秒杀POLO没压力 海外试福特全新嘉年华 全新嘉年华配备的这台1.0T发动机有着自己的特点,其汽缸盖上部采用了集成式的排气管,与此同时,转速最高为248000转/分钟的涡轮增压器、缸内直喷系统、可变气门正时系统也在合力使得这台准确排量为999CC的“小家伙”,迸发出最强的动力。
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创始于1973年 福特WRC战车发展史回顾 作为与F1赛事齐名的WRC(World Rally Championship)世界汽车拉力锦标赛是FIA国际汽联的四大赛事之一,追溯历史,其创始于1973年。
WRC与F1所不同的是所有参赛车辆必须以量产车为基础研发制造而成,并在世界各地赛道之外的泥泞雨林、蜿蜒山路以及冰天雪地等不同的路况中进行比赛,正因其所面对的严酷路况挑战,使其成为一项最有魅力的赛事,每年全球有近10亿人次通过各种方式观看WRC比赛。
而从早期的Escort战车到1999年引入的福克斯WRC战车...
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