内饰和动力的改变 实拍2011款奔腾B70

外形篇：统一更换为“鹰标”

    奔腾B70一直都给人以沉稳大气的印象，尽管它有很多源自运动车马自达6的基因，不过其在硬朗气派程度上做得更到位，以至于不少人把它当做商务车来使用。2011款奔腾B70将这些优秀的特点保留下来，带着运动的血统却依旧是一款商务气息的车型。

2011款一汽奔腾B70

    2011款奔腾B70的前脸变化最大，最鲜明的一点是原来的标志被一汽的“鹰标”所取代，而原来的多幅横条格栅也被现在的双三幅格栅取代，而且这套格栅的形状像另一个暗含的“鹰标”。五边形大灯、下进气格栅以及雾灯没有任何的变化，依旧那么自信。

轮胎尺寸依旧为205/55 R16

     车身侧面和尾部基本保持了老款车型的模样，除了轮毂和尾部更换了鹰形LOGO外，难以找到其它差别。轮胎尺寸依旧为205/55 R16，配合2011款奔腾B70的简约大气的车身，显得饱满有力。

内饰篇：仪表盘和方向盘改动较大

    坐进车内，我们仍然会感觉到老款车型的气息，一旦用心观察，便能体现出其中的不同，首先是方向盘的多功能按键区域经过了银色装饰物的包装更显档次。左边是控制音量大小的按钮和音源选择按钮，而右边是音响开关和定速系统的设置按钮。

全新的层叠式三圆形仪表盘

    老款的双筒型仪表盘已经不见了，取而代之的为层叠式三圆形仪表盘，蓝色的背景光给人很强烈的科技感。需要我们好好去适应。

空调出风方式改为了按钮式

    中控台也有一些细微的变化，在中央面板上增加了一个方形储物格，提高了小空间的利用率。而原来的三个空调旋钮，也变成两个，空调出风方式改为了按钮式，操作方式更加直接。