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更注重越野性能 实拍荣威W5 1.8T高配版

  纠错  2011/5/24 15:03:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

 随着SUV车型在市场占有率逐年攀升,作为国内自主品牌的领军者,上海汽车推出旗下首款SUV车型荣威W5,采用非承载式车身的SUV,坚持正统SUV路线,更注重越野性能,相信为给SUV领驭带来不一样的冲击。关于该车更多细节请看编辑为大家带来的实拍,本次实拍车型为荣威W5 1.8T高配车型。

外观篇

  以荣威家族整体外观设计来看,“大气”的用户感受已经成为家族式的设计根本,这本身也比较符合国内审美潮流。如今,这种外观理念渗透到了荣威W5的当中来,毕竟选择SUV车型大部分还是以男性消费为主,大气与阳刚才更博得他们青睐。   
 
  荣威W5的车身尺寸长、宽、高分别为4676/1888/1765mm,轴距为2740mm。车头线条饱满,打造出简洁、大气的设计风格。贯通式雕刻感腰线使整体车身造型充满运动感。  

  从前脸上看,荣威W5承袭了荣威家族脸谱的整体思路,并进而融入简洁、大气的主流设计潮流,整体向上的动感也得以保留。

  镀铬横幅式进气格栅则“霸气”外露,保险杠采用了时下流行的U型轮廓,将保险杠横隔为三段,造型显得更为粗犷,保险杠西部还提供了金属护板,在越野时尽量保护底盘不受伤害。

 

  大灯的设计有些夸张,大尺寸的“三角眼”,投射式雾灯除了美观外还有一个好处就是光线更集中、有更好的穿透力。

 

  在轮胎方面,荣威W5有三种配置,低配车型配备225/75R16、235/75R16轮胎,高配车型则配备255/60R18轮胎,品牌均为韩泰轮胎。从数据上看,三款轮胎均有不错的越野性能,16寸轮胎感觉还要更强一些。五幅轮毂的“剑”型样式具有很强的力量感,与整体风格非常搭配。其备胎放置在车身下部,均为全尺寸备胎。

  荣威W5侧面线条勾勒的比较丰富,凹凸腰线构造出了更强的立体感,整体的视觉重心得以拉伸。而且侧面的底部还配有银色的下护板,无论是从视觉还是使用的角度都值得肯定。另外,侧面也是区分高低配车型的重点,从车轮和防擦条这两点都可以进行识别。  

  荣威W5的车尾线条承接车身犀利的特征线,勾勒出丰富曲面,车尾给人非常饱满的感觉。

  几何切割风格的尾灯在造型上和前大灯呼应,金属色的底盘后部护板与支点式后扰流板及后保险杠搭配,让专业越野性能与设计美感合二为一。

 

2011年8月6日

上汽抚养遗腹子 荣威W5史迪威公路试驾
    当年“汽车之父”卡尔·弗里特立奇·本茨以遗腹子的身份出生在德国卡尔斯鲁厄,历经艰辛长大后成为奔驰的传世人之一,也是现代汽车工业的先驱者之一。现在上汽抚养起荣威W5这个“遗腹子”同样也是有很长一段路要走。 一直以来,我都对市场上的那些如汉兰达、途观、CR-V之流的伪SUV不抱有什么期望,充其量只能算是加高底盘四轮驱动的MPV。所以开始看到荣威W5定位为“跨领域专业SUV”的时候我并没有太多的注意,因为荣威在我的心目中一向都是雍容华贵的形象,能做出辆豪华舒适的伪SUV我是相信的,毕竟奔放不羁的越野...查看全文>> 更多相关>>
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