从里到外来次变革 实拍日产2011款骐达
与
雷诺结成战略联盟的
日产汽车最新推出了全新骐达,这款由基于
雷诺-
日产联合开发的B平台进行研发的紧凑级
车型彻底改变了
日产汽车的品牌形象。新车刚刚抵京,易车网编辑便迅速出动拍到了它的尊荣,不论从外观还是内饰上都是一个大变革,不知道这个全新的动感设计是否符合您的胃口呢?
新骐达从外形,配置以及市场定位等多个角度进行改变以适应主流消费群体的需求。其技术含量的升级让我们看到了日产汽车对于中国市场的重视程度,2011款新骐达整体来说,比老款看上去更加年轻、运动,也更符合当前两厢车的潮流。
东风日产新骐达外观:凌厉造型动感十足
初见新骐达,相信大家都会为之眼前一亮,眉眼几乎全部重新设计,由于轴距加长,已然跨入了B级车的轴距尺寸行列。更低更宽的车身从侧面看去较老款车型更加修长。
全新骐达前脸采用了倒梯形的设计。其中央进气口上的网状覆盖件更带来了一定的运动化元素。
凌厉造型的前灯组更显出了强烈的视觉冲击感。
相比于老款骐达,新款车型那前保险杠中雾灯框和进气口的样式也有了一定的改变。
新骐达的尾灯造型也发生了明显的变化,它不再采用柳叶状的设计,而是边缘变得棱角分明,给人一种硬朗的感觉,同时所加入的镀铬装饰也提升了一定的质感。
新车的牌照架以及后保险杠也进行了相应的调整,“四轮四角”的理念被进一步发挥,前后悬缩短,轴距加长,使得新车型只增加45mm的车身长度,却拥有了加长100mm的轴距尺寸。
全系标配的16英寸铝合金轮圈和同级车少有的后窗隐私玻璃,营造的高级感为新骐达增色不少。
2011年5月25日
从里到外来次变革 实拍日产2011款骐达 与雷诺结成战略联盟的日产汽车最新推出了全新骐达,这款由基于雷诺-日产联合开发的B平台进行研发的紧凑级车型彻底改变了日产汽车的品牌形象。新车刚刚抵京,易车网编辑便迅速出动拍到了它的尊荣,不论从外观还是内饰上都是一个大变革,不知道这个全新的动感设计是否符合您的胃口呢?
新骐达从外形,配置以及市场定位等多个角度进行改变以适应主流消费群体的需求。其技术含量的升级让我们看到了日产汽车对于中国市场的重视程度,2011款新骐达整体来说,比老款看上去更加年轻、运动,也更符合当前两厢车的潮流。
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省油外加空间大 实测新款骐达1.6L CVT
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一直以来,骐达的两个最主要的优点就是省油和空间大。新骐达继续保持了这两个优良传统,并且还有所发扬。
转速更低,一举两得
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新的新意和惊喜 测日产新骐达1.6L CVT 日产车向来在舒适性方面很出色,作为家用车而言非常合适,不过也给人留下较为沉闷的印象,更谈不上驾驶的乐趣。不过从蓝鸟、西玛的推出,可以日产并不甘于舒适,因此在中期改款的新骐达上,除了一贯的舒适,它还给了我们一些新意和惊喜。
● 新骐达新在哪里?
外观方面,新骐达采用了日产最新的V-Motion设计语言,基本原封不动地移植海外版车型Pulsar的设计,老实巴交的家用车形象变得为年轻运动,给人耳目一新的感觉。
与外观相比,内饰的进化没那么彻底,主...
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