尊崇艺术精度 图解欧宝Zafira Tourer
欧宝Zafira(赛飞利) Tourer升级换代了,并定于2011年9月的法兰克福国际车展上正式发布。无论从外观还是内饰方面,基本继承了欧宝Insignia(欧宝版的别克君威)的各项特征,同时也在很大程度上尊崇了欧宝的设计哲学——“雕刻艺术遇到德国精度”。
[赛飞利 25.8-26.9万]
第三代欧宝Zafira Tourer外观大改,然而其自身也有更大变化,Tourer表示将与之前两代欧宝Zafira有质的飞跃。重新设计的Flex7座椅系统,能够让第二排乘客享受到头等舱的待遇。增大的玻璃面积让车内整体空间更加通透,升级的底盘系统将在更安全的基础上提供十分舒适的乘坐感受。
自1999年第一代欧宝Zafira上市以来,在欧洲的销量就超过220万台,它不仅是同级别车型中第一款7座车型,同时也领导了车载座椅收纳的新标准。
全新的车头设计几乎找不到欧宝Zafira前身的影子,LOGO处拉长的镀铬装饰起到了延展的作用,进气格栅和水箱散热也都采用了统一的风格。车头灯十分熟悉,源自Insignia的样式略作修改,与下保险杠直接贯通,设计新颖独特。
全车轴距相比上代欧宝Zafira加长了57mm达到2760mm,轮距也增加了近10cm,车身更宽更大成为了一成不变的趋势。更加倾斜的A柱营造出更流线型的车身,为了不破坏车门的设计,单独开创了一个类似雪铁龙大C4的三角窗,以确保减少视觉盲区。
风挡玻璃是典型的欧宝风格,玻璃上沿延伸到十分靠后的位置,与全景天窗几乎连成一片,颇有番敞篷车的感觉。车尾中部继承了源自车头的中线,宽大的后风挡玻璃保证了良好的视野,这对于轴距长的单厢车来说比较重要。
宽大的车身势必对泊车造成一定困难,后保险杠上密集的6雷达探头和倒车形象系统提供200%的照顾。车尾灯弧线造型与头灯如出一辙。
2011年11月30日
高速列车上路 试驾新一代欧宝赛飞利MPV 新一代欧宝赛飞利MPV的外观设计一定是受到欧洲高速列车的影响,不过在它顺滑的车身内部的核心结构仍是美国创造的。据赛飞利外观设计主管Niels Loeb透露,通用底特律技术中心的开发小组负责设计欧宝新款MPV的车身。为了与德国方面进行合作,三名工程师被派往位于德国吕塞尔斯海姆的欧宝总部进行技术协调。
[赛飞利 25.8-26.9万]
赛飞利MPV的开发工作始于08年底,当时通用正处于破产编译,当时通用甚至考虑出售欧宝品牌,通用得益于美国《破产法》第11章的破产保护条例得以获得政府资金救助...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月29日
审美超前于他人 解读欧宝近些年概念车 概念车凭借亮丽的外表、超前的理念一直受到广大车迷的喜爱。但对厂家来说,更重要的是概念车也代表了其品牌的未来发展方向。无论是在设计方面还是在功能方面,概念车都代表了下一个时代。所以,如果你想做到审美超前于他人,还是多看看概念车们吧。
也许是德国人本身的严谨和金融危机的阴云尚未散去,虽然在概念车上也有很多炫目的设计,但欧宝带来的概念车产品似乎总是那么低调,并没有给人以太多惊艳的感觉。也许,贴近于生活的美才是真的美。
2011 赛飞利 Tourer 概念车(有望量产车型:全新赛飞利)
[赛...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月26日
尊崇艺术精度 图解欧宝Zafira Tourer 欧宝Zafira(赛飞利) Tourer升级换代了,并定于2011年9月的法兰克福国际车展上正式发布。无论从外观还是内饰方面,基本继承了欧宝Insignia(欧宝版的别克君威)的各项特征,同时也在很大程度上尊崇了欧宝的设计哲学——“雕刻艺术遇到德国精度”。
[赛飞利 25.8-26.9万]
第三代欧宝Zafira Tourer外观大改,然而其自身也有更大变化,Tourer表示将与之前两代欧宝Zafira有质的飞跃。重新设计的Flex7座椅系统,能够让第二排乘客享受到头等舱的待遇。增大的...
查看全文>> 更多相关>>2016年6月10日
更加运动和时尚 小改款欧宝赛飞利官图 随着二胎政策的推行,MPV在最近一段时间里开始变得火热起来。此前有消息称,通用将有望在国内推出一款紧凑型的别克GL6车型以主打家用MPV市场。据推测,这款全新的别克GL6很有可能就是欧宝赛飞利。虽然欧宝已经退出中国市场多年,但是欧宝研发的绝大部分车型却在别克的旗下改口换面在中国市场销售,所以这也并非是不可能。就在日前,欧宝官方正式发布了小改款的赛飞利。新车将在今年九月率先推向欧洲市场。
从外观上来看,小改款的欧宝赛飞利依旧保留了子弹头的整车造型,双A柱的设计以短车头的定位有效的...
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