基于菲亚特技术 实拍众泰首款三厢Z200

说到众泰汽车，相比大家都对它旗下的小型SUV——5008和2008这两款车型比较熟悉，同时众泰汽车品牌旗下还拥有三款“朗”字辈的轿车，这三款车型都是基于菲亚特品牌技术开发的，分别为朗悦、Z200（曾用名朗骏）和Z200HB（曾用名朗朗），而今天编辑为大家介绍的就是众泰家族中首款三厢轿车——众泰Z200。

    说到众泰Z200，我们就不得不提一下它的来历，2008年众泰汽车收购了当时南京菲亚特派力奥和西耶那的生产线，并在此基础上生产出了众泰Z200和Z200HB两款新车型，这两款车首次在国内亮相是在2010年的北京车展上，而就在其亮相1年后的2011年5月20日，众泰Z200/Z200HB正式上市，其售价从4.36万元—7.66万元。

    在正式的实拍文章开始之前，编辑有必要和大家简单的说一下，由于本次提供我们拍摄的这台众泰Z200车型是用于拍摄广告用的工程样车，其外观和内饰的样式与风格已经和真正的量产车完全一致，但内饰的做工用料则有很大的差距，因此本文中将不对该车的做工和用料进行评价，望广大网友谅解。

外观：前脸造型与高尔夫神似

    众泰Z200的外观整体造型还是属于那种比较容易让人接受的，但肯定称不上好看。其前脸的造型整体与一汽-大众高尔夫非常神似，无论是中网、大灯还是保险杠的造型相似度都在90%以上，只是车身宽度较高尔夫略窄。对于一个出于刚起步阶段的自主品牌而言，在设计上有些模仿我们勉强可以接受。毕竟众泰Z200是众泰汽车第一次涉足轿车领域，造出来的第一款三厢轿车。

    前面说到众泰Z200是众泰在收购了南京菲亚特生产线后，基于菲亚特西耶那生产出来的一款车型，因此从车身侧面来看，众泰Z200与西耶那基本完全一样，也在情理之中。说实话，就算在当年菲亚特西耶那的侧面造型本来就不好看，而一晃过了十年，用现在的眼光去来衡量侧面造型一摸一样的众泰Z200，依旧如此。只是说是可以勉强接受，至少看着比当年的夏利2000、或者东风标致三厢207等车更和谐。

    同样不得不服老的就是它的车身尺寸，众泰Z200的长×宽×高分别为：4277毫米×1703毫米×1490毫米，轴距为2438毫米。这样的车身尺寸和目前同价位中主流的三厢小型车如：长安悦翔（4360mm×1710mm×1475mm，轴距2515毫米）、雪佛兰赛欧（4249mm×1690mm×1505mm，轴距2465毫米），相比能明显的感觉到众泰Z200还是有点偏小的。

    众泰Z200全系采用的都是175/70R14的万力牌轮胎，高配车型还装配了7幅铝合金轮毂，虽然14寸的轮毂尺寸对于小型车来说也不算大，只能算是正常水平。轮毂的造型通用很普通，不过与整车搭配在一起视觉效果还不错，比较能显大。前盘后鼓的刹车模式也是目前同价位小型车中的绝对主流搭配，众泰Z200也不会例外。（万力轮胎，由广州华南橡胶轮胎有限公司出品，这是一家成立于1986年的轮胎厂，在国产品牌轮胎中，万力轮胎属于中档品牌，奔腾部分车型也采用的是万力牌轮胎）

    最后来看看众泰Z200的车尾造型，单就视觉效果而言编辑个人觉得众泰Z200的车尾造型挺和谐的。但我们还是能够找到模仿或者说是借鉴的痕迹，尤其是尾灯和后备箱的造型与奥迪A4L很相似。