变动幅度不是很大 实拍新款伊兰特悦动

    现在，让我们来看一下这个改款车型都有哪些改动。在外观上，现代的“流体雕塑”的设计理念在瑞纳以及第八代索纳塔等的车型上得到了完美的演绎，并获得了不错的市场反应。

    所以，作为北京现代旗下在国内销量一直不错的车型，在面对诸多新面孔的对手时，势必要将本次改款倾向“流体雕塑”的设计理念靠拢，所以2011款伊兰特悦动的造型与瑞纳级第八代索纳塔极为形似，新的外形让2011款伊兰特悦动更加的动感时尚。

    车头部分的改变应该是最大的，首先是进气格栅处四条微微上扬的镀铬横条充斥着车头灯大部分面积。前大灯的改变也更加立体化了，还有雾灯样式以及保险杠的转变都是非常明显的改动。

    因为车型外观的小小改动，所以整车的尺寸也出现了小小的变化。在长度与宽度上都有微小的改变，当然这一点点尺寸上的改变并不足以影响到这款车的内部空间，况且轴距与高度也没有改变，所以车内空间和老款上是一致的。五瓣花瓣式的轮圈样式也是全新的设计，尽管尺寸没有改变，但样式还是比较新颖的。

    车尾的改变相对来说并不大，尾灯组的样式略有所不同。车身上的波浪腰线也转变为较为硬朗的直线上扬姿态，并且原有的镀铬防擦条也已经消失不见。2011款伊兰特悦动虽然在样子上的变化并不是很大，却较为明显。外形更加运动、流线，这使得它又再次具备和其他品牌新面孔的同级车一教高下的资格。