混动中的经典 体验丰田全新一代普锐斯

曾几何时，我们还无需为油价牌上数字而烦恼，而城市交通也不像今天这样拥堵不堪，然而，这些也只能停留在记忆里了，面对现实才是我们应该做的。

在我们的邻国日本，那里的人均资源更加紧张，于是，新能源汽车产业也最早在那里兴起。丰田作为日本第一大汽车制造商，也成为混合动力车型的先驱，早在1997年，丰田第一代混合动力车型就已问世，那时它的名字就叫普锐斯PRIUS，14年弹指一挥间，今天，当全新一代普锐斯出现在我们面前时，它已经成了混动车型中的经典。

和很多新能源包括混合动力汽车类似，新普锐斯的外观设计也是服务于功能，非常注重空气动力学的效率。和上一代车型相比，新普锐斯的轮廓变化不大，但是在很多细节上更加精致，更有现代感。

由于采取了两厢半式的车身形式，大幅倾斜的前后风挡可以减少空气阻力和气流产生的干扰，这样做的最大目的就是降低车身的风阻系数，来获得更低的能耗。

对于新普锐斯，丰田称之为PHEV，就是外插充电式混合动力车，那么相比之前的车型，它又有什么特点呢？

上一代普锐斯可以被成为HEV车型，就是普通混合动力车型，油电混合动力系统对其进行驱动，不过对能源进行补充的方式只能是添加燃油，再通过汽油发动机为电池组充电。