离我们越来越近 试驾外插充电式普锐斯

  一款油耗本就不高的油电混合车，其外插充电式车型又将百公里油耗降低到令人惊叹的2.6L，而且可以为5个成年人提供不错的驾乘空间，这就是外插充电式普锐斯。应该说，我们已经无法用常规的描述来解释丰田的这款产品，通过下面的图解，凤凰网汽车将带您一起领略这款充满神秘色彩的、首次允许中国媒体试驾的外插充电式普锐斯。这种最为环保且能够满足家庭日常出行所有需要的理想交通工具，如今已经离我们的生活越来越近。

外观：基于前一代普锐斯 科技感依然明显

普锐斯外插充电式混合动力车依旧保持了丰田的设计风格，整体造型与现款的普锐斯没有本质区别，车标采用了象征环保的蓝底色。外插式普锐斯是以三代普锐斯为基础，增加了可使用家用电源进行充电的接口。新车与普通普锐斯的差别在于：使用5.2kWh的锂离子电池组替代了传统镍氢电池组，此外，电池组和相关的充电装置是最重要的改变，混合动力系统的其它部件则基本没有变化。

插电式普锐斯车身尺寸为4460mm/1745mm/1490mm，属于短小精悍的类型。值得关注的是，新型普锐斯的充电接口只需要使用220V的民用电压即可，夸张点说，只要你从家里拉出一个接线板，就能给爱车充电了，令人比较满意的是，电池全部充满仅需要100分钟。直插式电源插头感觉真的很“家用”，期待早日普及。

相比目前的HEV，插电式普锐斯（PHV）拥有更大容量的电池系统，它可以在纯电动模式下行驶，此时的发动机完全处于关闭状态，静音效果极佳。只不过纯电动模式下的续航里程仅有20公里，电量耗尽后发动机将启动，受到路况的限制，这个数字可能还会缩短，因此这款产品的实用程度还是有待提升的。

插电式普锐斯装备了四轮盘刹+五辐铝合金轮毂+米其林轮胎，配置非常厚道。有消息称，普锐斯2014年起将全面更新换代为插电式，由目前的不插电式混合动力车（HEV）跃升为可用家庭电源充电的插电式混合动力车（PHV），而凤凰网汽车此次试驾体验的正式2014年量产车的“前身”，预计价格将在30万元人民币左右（非官方报价，仅为知情人士透露）。