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改变以往低调性格 测评改款大众新辉腾

  纠错  2011/5/28 15:31:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
售价:77.9~241.2万 加速:9.8秒
噪声:42.5~64.9分贝 制动:36.91米

    虽然大众身为“平民”,但产品阵型丰富,并不乏高端车型,其中在D级豪华车领域就有辉腾坐镇。辉腾发布于2002年的日内瓦车展,共享了A8的大部分平台技术,并且采用了更有格调的手工打造,并不缺少品质与内涵,“低调的豪华”便是对老款辉腾最贴切的概括,只是在注重“身世”的D级车领域,大众出身以及过于低调的造型还是令辉腾尝到了苦果,即便在中国这个特别的市场,辉腾的境遇要比欧洲要好许多,但销量相比对手依旧微不足道。因此,在2010年9月,辉腾进行了中期改款,以提升辉腾过于低调的形象。下面我们就来看看新辉腾的一些表现吧。

 

2015年12月23日

低调有些过头 感受进口大众辉腾4.2L V8
     提到辉腾,我相信很多朋友首先想到的就是在坊间流传的关于辉腾的种种段子,而这些段子的核心其实就是在说其过于低调的姿态。虽然辉腾代表了大众最高的造车工艺,但仅从外观来看,它与迈腾实在太过相似。花着一百来万买辆辉腾,在别人眼里却只是个二十来万的迈腾,买辉腾的人到底是怎么想的?我带着这个问题,特意去咨询了一位辉腾车主,而他的回答仅仅是简单的一句“我喜欢”。 在上世纪九十年代中后期,当奔驰和宝马开始迅速扩张,并把范围延伸到价位较低的中低级别车型的时候,大众总裁皮耶希深感不安。POLO...查看全文>> 更多相关>>
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