幸福家庭的理想车 实拍2011款标致408
5月18日,2011款东风标致408增配上市,在维持原价格不变的基础上,全系标配ESP车身稳定系统,向"完美安全"更进一步。至此,东风标致408全线产品均配备了EVA紧急制动辅助、TCS牵引力控制以及博世最新版ABS防抱死系统和ESP,使得408的安全和舒适性能大幅提升。全面超越同级别车型的安全理念和科技配备使408更加契合了"幸福家庭理想车"的定位。
在外观上,2011款408与2010款无任何区别。408在设计风格上更加时尚和夸张,车身前脸典型家族大嘴风格让整体显得非常有活力,同时从前保险杠延伸至A柱的线条以及中央标识向后延伸的线条让外观充满了力量感。而向前延伸的前唇则带来更多赛车的韵味。
位于前保险杠两侧的雾灯与下中网相呼应,再加上柳叶形大灯配合,达到了上下统一、饱满的效果,这是以往合资标致车型所不具备的。令眼眸一般的大灯在标致408身上演绎的更加入神。同时与其呼应的雾灯线条也极具动感。在全系配备了镀铬防擦条同时,尊贵版还配备了氙气大灯和随动转向功能,大灯清洗功能等。
标致很清楚中国人的喜好,侧面线条被设计的很柔美,短小的车尾采用自然下滑过渡,整体看上去很协调。达到2710毫米的轴距可以与很多中级车相媲美,而较高的座舱设计充分考虑到了乘员的头部空间。
17寸五辐外张式轮圈是2.0车型的标准配置,虽然造型简单,但实际看上去,这款轮圈显得很大,并且有利于清洁,这也是紧凑级车型中标配的最大轮圈尺寸。轮胎选用的是锦湖品牌SOLUS型号的215\50 R17轮胎,这是一款注重舒适性、经济性的轮胎,实际感觉这款轮胎的胎噪很理想。
2012年10月26日
集成所有法国车的精髓 试驾全新标致408
每一个国家的品牌,在造车方面都有着自己不同于别人的理念,这也是为了能够让消费者在选车时,可以根据自己的喜好进行抉择。法国车一直以来留给我们的印象,除了最基本的法式风情外,超越同级的配置,个性的设计以及相对均衡的定价,都是法国车的优势所在。东风标致408,可以说是一款集成所有法国车精髓的车型,在同级别车型当中,也有着他人无法撼动的优势。而今天,全新408的到来,为这款车型在A+、B-区间中,又进一步巩固了自己的地位。
全新408在设计上的变化,并算不上翻天覆地,它的到来只...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月5日
脱胎换骨/眼前一亮 试驾标致新一代408 我可不是说全新408有如T台模特那般前卫出众,标题只是一个小小的文字游戏,我想说的是新一代408动用了涡轮增压发动机和新的模块化平台,可谓脱胎换骨,让人眼前一亮。那么,全新东风标致408到底给我们带来了什么惊喜呢?
标致408车型诞生于2010年,然而它却并非正式意义上的407接替车型,而是一款把308进行拉长设计的产物,仅在中国、俄罗斯等几个国家内有售。
初代408在2011年的布宜诺斯艾利斯车展现场。实际上,标致408...
查看全文>> 更多相关>>2014年12月1日
空间/配置都非常出色 试驾东风标致408
新东风标致408装备了1.6T涡轮增压发动机,并全系标配自动启停系统,与发动机匹配的是第三代的爱信EAT6 6速手自一体变速箱。今天我们来到测试场,通过一些测试项目来验证408各个方面的性能。同时408配备了自动泊车功能,我们来体验此功能能否进入日常生活中所遇到的各种车位。
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查看全文>> 更多相关>>2011年3月16日
流动的法国风情 静态评测标致408 2.0L 近日,一台白色的“中型狮子“来到编辑部,之所以不用“小狮子”的爱称,实在是因为这台408的尺寸已经和中型车看齐。与去年夏天编辑部就曾测试过的2.0L手动豪华版不同,这一次我们拿到的是使用4速手自一体变速器的顶配版车型。本次测试将分静态体验与动态评测两篇展开,其中动态篇在介绍408的同时,还会顺带为你展示汽车编辑小快的一天生活,如果你对这个职业感兴趣,就请继续关注吧。
一直认为408这款车的出现意味着骄傲的法国人终于放下架子,开始改变思路而迎合中国市场需求特性来量身制造产品了——...
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