一见钟情! 试驾比亚迪G3R 1.5L尚雅版
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2011/6/2 13:17:00
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比亚迪的两厢车中,最老资格的肯定是F3R,但是今天要和大家一起分享的肯定不是它,而是BYD大家庭中的新成员——G3R。作为2011年比亚迪的开年新车,在制造工艺以及内部配置、动力等方面都更具特点,而全系车型5.99~7.39万元的价格也相当的具有诱惑力。下面就随着我们的试驾介绍来享受一下与比亚迪G3R 1.5L尚雅版的初次相见吧。
看前脸你会感觉比亚迪G3R颇有似曾相识的感觉,作为比亚迪G3的两厢版,G3R的前脸延续了G3系列的“精雅品尚”个性。引擎盖采用延伸至前格栅的立体式突出肌线,更增添了整车的力量感。行的U型前脸设计,全镀铬的前进气格栅搭配金属质感的比亚迪LOGO显得十分时尚。
加入透镜的晶钻式前大灯神采奕奕,大灯的两角微微上扬,流畅之中透露出一丝桀骜不驯的气质,着实让人印象深刻。当然,在前杠的两侧没有见到雾灯确实有些遗憾,不过外后视镜的LED转向灯以及不错的视野感觉还是给人留下不错的印象。
直觉感观G3R的“三围”。应该赶得上很多A级三厢车。果不其然,数据显示,G3R长4380mm,宽1705mm,高1490mm,轴距达到了2600mm,故此亚迪G3R打出“大两厢”的牌子。相比同价位的两厢车竞争对手门,G3R着实宽敞很多,拥有很大的空间优势,可以看出比亚迪这款车的设计还是以实用为主。
比亚迪G3R配备了keyless无钥匙系统,为车主提供“无钥匙进入,一键式启动”的巨大便捷。门把手旁边的黑色按钮,是keyless无钥匙启动系统的感应按钮,车主只需随身携带钥匙,车门便会自动感应,按下按钮打开车门便能方便进出车内,解决了开锁的麻烦,这样的系统被应用到6万元左右的两厢车身上,十分少见。另外可拆卸的辫式天线、高位刹车灯、电加热后风挡除霜也都是居家出行所需的实用配制。
2011年7月14日
家用更好 实测比亚迪G3R1.5L手动尚雅版
在国内,三厢车一直较符合国人的审美观,这似乎与国人对汽车审美传统有关。而随着中国汽车市场的日渐成熟,两厢车也渐渐的被消费者所认可。无论是城市代步还是家用,两厢车多为将其做为家轿的年轻一族所青睐。两厢车已不再是边缘化车型,很多品牌都推出了自己的两厢车。今天我们测试的就是比亚迪的一款两厢车——比亚迪G3R 1.5L 手动尚雅型。
外观感受与细节方面
提起比亚迪,大家熟悉的车型一般为F3 ,以及它的两厢版F3R,G3R很容易理解,即为G3的两厢版本。在三厢车市场上,比亚迪有F3,G...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月26日
稳重与时尚 试比亚迪G3R 1.5L MT尚雅型 在三厢车市场上,比亚迪F3、G3和L3衔接得非常紧密,而唯独在两厢车行列,只有比亚迪F3R孤军奋战。而在4月8日G3R正式上市后,则显示出比亚迪重新重视起两厢轿车市场。同时,1.5L MT尚雅型5.99万元的售价无疑也是相当具有竞争力的。
[比亚迪G3R 5.99-7.39万]
在车头造型上,比亚迪G3R和G3完全一样。前脸整体很和谐,大面积的进气格栅位于前脸的中央,格栅的造型采用了时下流行的双横条镂空设计风格,虽然有些像日系品牌的某款车型,但稳重与时尚却也从这里体现出来。
在稳...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月27日
成功必有其原因 试驾比亚迪G3R 1.5MT
试驾信息
试驾时间:2011年05月
试驾地点:北京
试驾天气:晴
试驾里程:120公里
撰文:高青
图片:高青
车辆售价:5.99万
车辆提供:比亚迪汽车
车辆信息:比亚迪G3R 1.5MT
发动机形式: 1.5直列4缸发动机
发动机排量(cc):1497
最大功率(kW/rpm):80/5800
最大扭矩(Nm/rpm):144/480...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月24日
G3/F3R合体 试驾比亚迪G3R 1.5L尚雅版 比亚迪G3作为F3的升级车型,已经渐渐被人们熟悉,虽然它相比F3的销量显得低调了许多,但也取得了每月7000多辆的成绩。不过,今天的主角不是G3,而是它的衍生车型G3R,相信大家从名称就可以明白了,比亚迪G3R就是G3的两厢版本,同样也可以看作是F3R的升级车型。那么这款G3R有着什么样的特点和表现呢,今天我将为各位来揭晓答案。
比亚迪G3R已于上个月的8日上市,目前只有1.5L MT尚雅型和1.8L CVT尚雅型这两款配置,售价分别为5.99万和7.39万,前者也是该车系的主...
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