较老款有所升级 试2011款MDX尊享运动版

 为满足消费者更多样化的个性需求，Acura推出标准款MDX尊享运动版和舒适款MDX尊享运动版两款车型。2011款MDX尊享运动版较老款的升级更多的体现在外观方面的变化，下面就让我们一起来体验下这款MDX尊享运动版。

    2011款MDX尊享运动版升级的配置有：采用独有的双横条前格栅设计，采用了宽口进气格栅、扁阔加大雾灯，加上全新改进的前保险杠。车身尾部则是全新设计的后保险杠、车顶配置了无横梁设计的镀铬行李架。另外还配置了运动型专属19英寸十辐式轮毂。

    MDX尊享运动版，在外观设计上将硬朗和强劲的动感风格再次升级。采用独有的双横条前格栅设计，正面脸部造型更显时尚与霸气；配置宽口进气格栅，搭配扁阔加大的雾灯，加上全新改进的前保险杠，大大强化了硬朗的运动气质。车身尾部，新车的后保险杠进行了重新设计，同样加大了银色饰板的面积，在炫目的尾灯、方形抛光排气管设计的搭配下，进一步提升新车的运动气息。

    MDX尊享运动版配备了275/45 R19的优科豪马轮胎，与之搭配的19英寸运动型十辐式轮毂看起来十分“晃眼”，是标准的美式风格。

    2011款MDX尊享运动版运动设计的真皮方向盘，汇集了几乎全部的控制功能，并在方向盘后方配置了换挡拨片，提升驾驶乐趣，而新增配置的车载蓝牙免提系统操作按键也位于方向盘上。

    内饰设计方面同样没有太多变动，不过增加了很多非常实用的配置。新车的语音导航和倒车影像的中控台液晶屏，采用全中文标识的按键。其中控台采用左右对称的设计手法，运用大面积深色木纹饰板，与车门拉手的钛银饰板构建出宽敞气派的车厢格局，导航、空调、音响等按键从上到下按照使用频率合理布置。

    讴歌MDX的长、宽、高、轴距分别为4880mm、1990mm、1733mm和2750mm，属于比较标准的中大型SUV体格。至于空间则是采用较少见的4+3三排七人座椅设计，结合分离倾倒座椅与完全打平的承载空间规划，让座舱运用更具弹性。相比之下，第三排坐椅的舒适度有所下降，但灵活度不减，折叠后可以形成1215升的储物空间。如果再将第二排坐椅折叠放倒，MDX的载物空间能达到惊人的2365升。