体会征服自然成就感 试驾欧宝新安德拉

[安德拉 26.6-30.8万]

车身造型与上一款安德拉相比没有太大变化，更多的改变是在细节当中。前脸“V”字形的风格更显时尚，发动机盖上的折线勾勒出力量感的同时也很自然的将视线引到进气格栅处。“V”字中间的棱线将车头对称分开，如箭头一般带动车头整体的视觉冲击力。保险杠换成了与车身同色的设计，整体感更强。进气格栅被其分成上下两部分，上半部分仍为倒梯形，不过中间的镀铬横条变成了镂空形状，新的“闪电”车标位于正中，颇具质感。

下方的进气格栅的面积则明显比老款车型大，使车头更加饱满。分立两侧的雾灯在菱形的镀铬框内显得十分精致，同时整体位置也比老款车型有所上提。相比保险杆的改变，头灯的样式延续了老款的风格，恰当的与“V”字棱线融合，在引入国内的安德拉车型中，豪华版配备了氙气大灯，并且可根据路面照明情况自动开启。

如果说以上元素使新安德拉变得更俊俏的话，那车头下方的银色防护板则在提醒你不要忘记它还有出色的越野能力。新安德拉拥有176毫米的最小离地间隙，涉水深度可达450毫米，接近角和离去角分别为20°和24°，中间通过角为18°，这些数据让你可以放心的在树丛山林里撒点野，体会一下征服自然的成就感。

尺寸方面，新安德拉的长宽高分别为4596/1850/1761mm，相比它的亲兄弟科帕奇来说稍瘦一圈，不过轴距却长了2mm，达到2707mm，这也就意味着新安德拉在拥有相同车内空间的情况下可以更方便在城市中穿梭。

车身侧面造型圆融流畅，后视镜下方的竖条散热口也很吸引眼球。对于安德拉来说，车身周围的塑料仿擦条可不是花拳绣腿，驾驶员可以安枕无忧的走别人不曾走的路，而不用担心蹭坏车漆。车顶上行李架用实心铝材料打造，有效载重量为75公斤，十分结实。

车尾处的改变主要集中在尾灯组方面，外观形状相似但是要立体许多，突起的棱角与延伸的腰线相交。雾灯也由圆形变成了方形，与灯组的立体造型十分相配。从整体风格来看，车尾的设计要比车头更强调野性，保险杆被大面积的黑色塑料包围，银色的护板和尾门处的镀铬条与之形成强烈对比。