小车卖到11.28万 实拍POLO新劲取顶配

　　实拍的所谓“新款”POLO并非与国外同步或者与新POLO两厢型号一致的新一代POLO，所以该车依旧以“劲取”命名，不同的是，前面多了一个“新”字。与旧款不同的是，新款在前脸上作出很大的改动，并且参照了新一代POLO为原型的设计，处处洋溢着年轻动感风范。

　　其实从很多方面都能找到上一代POLO的影子，例如大灯款式、车头线条等等。与其不同的是，前脸采用大量熏黑的设计，例如大灯、千进气格栅，甚至在下唇的位置也添加了镀铬装饰。

　　尺寸上新劲取并没有多大提升，看似比较舒服的2465mm轴距，但进入到内部却是额外的景象，这点在文章下面会有详解。另外，在侧身处，取消了防擦条和裙边装饰，令新劲取看起来更加地和谐。

　　尾部并没有像前脸一样进行较大的改动，反而是增加一些镀铬装饰来提升整体质感，如果硬要从后面看，实在很难分辨出新旧款。此外，在1.6L顶配上我们看到仅仅是在尾部增加了一个镀铬装饰条和倒车雷达系统，撇开发动机不说，整体车价比1.4L要高出1万元。那么我们是否值得选择1.6L顶配呢？继续看下去。

　　在小型车上经常能看到的前碟后鼓式刹车系统，有碟式刹车控的朋友，或许你看到这个已经起鸡皮疙瘩了吧。实话说，后轮鼓式刹车系统在干燥的环境下制动力十分强悍，唯一的缺点就是维修比较麻烦。总体而言，前碟后鼓还是一套比较实在的搭配。