来一次一番亲密接触 试驾欧宝新安德拉
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2011/6/9 11:28:00
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说到德系车,人们经常提到的是奔驰、宝马、奥迪,还有相对亲民的大众,而走过了近150年岁月,造车历史也超过百年的一家德国老店确很少被人想起,那就是OPEL欧宝。作为德国历史最为悠久的车厂之一,欧宝的命运比几位同乡更加坎坷,虽然一度成为德国最大的汽车制造商,却在八十年前被通用收购了全部的股份,成为GM在欧洲的第一个子公司。
虽说欧宝的广告在各大体育赛事中铺天盖地,但通用对其在中国的推广力度却不大,以至于会产生前面所说的现象。品牌相对陌生,却不乏大家熟悉车型,别克的新君威 、英朗均以欧宝的产品为原型,可以说它是位陌生的老朋友。或许是通用不满于中国市场上SUV领域的表现,在2011年引入欧宝新安德拉,再添新丁。新安德拉以德系血统为宣传卖点,在遍布德国印记的城市青岛,我们与它作了一番亲密接触。
外观:亲和 有风骨
如果说老款的安德拉看起来还有几分野性的话,新款所呈现出更多的则是亲和力,黑色塑胶的材质被大幅缩减,取而代之的是更多的镀铬部件和镂空的设计,看起来更加精致。车身整体看来敦厚圆润,但并不显得过分柔和,线条的处理仍然保留了SUV应有的硬气风骨。
试驾欧宝新安德拉
试驾欧宝新安德拉
欧宝的新车标应用到了改款安德拉之上,圆环部分镌刻了“OPEL”字样,车标整体的立体感也更加突出。同时,镶嵌车标的镀铬横幅也增添了镂空的部分。大灯的造型并未改变,内部以升级为氙气光源,清洗功能的增加也顺理成章。
试驾欧宝新安德拉
雾灯的位置上移,增加多边形镀铬边框,同时前包围的黑色塑胶部分也被压缩,让下方的进气格栅在视觉上更加突出,赋予安德拉一副更加活跃的表情。安德拉似乎还不甘心完全放弃对野性的追求,银色的底护板仍然保留,虽说是工程塑料材质,至少看起来很结实。
试驾欧宝新安德拉
2012年9月1日
比老款更加大气澎湃 试全新欧宝安德拉
纯正的欧洲血统?与雪佛兰科帕奇共平台?没错,我要说的想必大家已经猜出来了,它就是欧宝安德拉,来自欧洲却使用着通用汽车全球中级跨界SUV平台THETA的这么一台车。全新的它在外观以及内饰配置都进行了改进与提升,完全凸显了跨界特征和出众的欧洲车系的品质,下面大家就与我一同来看看它有什么特点吧。
●全新的外观
新安德拉的前脸设计是此次改款最明显之处,视觉冲击力得到了很好的提升。五边形的上进气格栅轮廓没有变化,尺寸更小更向前微凸的闪电头标没有了老款车型的感觉,亮银镀铬横条从老款上的一体式...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月17日
外观的变化最大 实拍2011款欧宝安德拉 孪生车,是指出自相同平台,采用相同发动机、底盘,而外观内饰有所差别的两款或多款车型。本文的主角欧宝安德拉与雪佛兰科帕奇便是这样一对孪生车。科帕奇想必大家不会陌生,它于07年引入国内,至今也有近4个年头,而安德拉相对比较陌生,这也和欧宝的品牌比较小众有直接关系。随着欧宝针对中国市场复苏计划的实施,新款安德拉也已经在国内上市,接下来我们就一起看看新款安德拉都发生了哪些变化吧。
● 外观——前脸和轮毂变化最大
安德拉的前脸给人感觉厚实、饱满、力量感十...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月9日
十足个性 到店实拍欧宝安德拉Irmscher 欧宝安德拉想必很多人也已非常熟悉了,无论从何种角度来看,安德拉无疑是具有德系车的沉稳和厚实感的SUV车型。不过,今天我们为大家介绍的是Irmscher版本的安德拉Irmscher旗舰版。
Irmscher这个名称与赛车运动有着密切的联系,今天Irmscher的成功来源于汽车公司创始人Günther Irmscher对赛车运动的热情,只有很少的品牌像Irmscher赛车队一样有长期的国际赛车运动的传统。该品牌的诞生需要追溯到1965年故事的源头:Gunther Irmscher对赛车...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月4日
体会征服自然成就感 试驾欧宝新安德拉 每个人有责任感的人都在通向目标的道路上勤恳地付出,这种默默无闻也许不被人所知,但却是他们脚踏实地,一步一个脚印走出来的。这就是我对稳重的理解,而欧宝则对稳重有它自己的一套解释,下面让我们看看全新安德拉是如何诠释的吧。
[安德拉 26.6-30.8万]
车身造型与上一款安德拉相比没有太大变化,更多的改变是在细节当中。前脸“V”字形的风格更显时尚,发动机盖上的折线勾勒出力量感的同时也很自然的将视线引到进气格栅处。“V”字中间的棱线将车头对称分开,如箭头一般带动车头整体的视觉冲击力。保险杠...
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