真正意义上的小钢炮 体验雷诺Clio RS
撇开时下那些“面子货”不谈,真正意义上的钢炮车型一定要具备以下几个特点,首先就是动力,拥有一颗强悍的心是成为“钢炮”的必要条件。第二,就是操控性,不仅跑的快而且跑得稳!第三还要有让人过目不忘的个性化外形,以上这几个条件雷诺的CLIO RS都包括了。
先让我们看看CLIO RS的动力条件如何!雷诺Clio RS搭载了一款2.0L 16气门直列四缸自然吸气发动机,这款发动机的最大功率为203马力,最大扭矩215牛·米。从数据上看,它的参数已经已经追平了本田那台大名鼎鼎的K20A 2.0L自然吸气发动机。
这款CLIO RS采用的是传统但更具活力的手动变速箱形式。和一般轿车相比,Clio RS的离合器要重很多,行程也短不少。6速手动变速箱入挡清晰,挡位之间的行程和间距都非常的短促,短时间的适应之后便可以与离合之间实现默契的配合。
和那些采用6缸或是涡轮发动机的动力怪兽相比,2.0自然吸气的200马力似乎算不上什么。不过,您可别忘了这可是用在CLIO RS这么一个小家伙身上,经过了调校之后,您只需通过延迟换挡时间来保持转速在最大功率和最高扭矩之间,便可以获得源源不断的推背感。
开着CLIO RS游走在怀柔的山路上,它激进犀利的操控不由得让我想起了驾驶大众GTI和菲亚特博悦时的感觉。尽管同样拥有良好的动力和近乎完美的操控感受。但相比之下,我更喜欢CLIO RS这种自然吸气车型平顺流畅的个性和风格。
和GTI和博悦这类涡轮车型相比,CLIO RS在弯路上则显得更加的从容,只要掌握好挡位,在弯道中你不必为细腻的去控制油门的大小而伤脑筋,自然吸气发动机总能平顺自然帮助你控制好速度。而灵活的转向机构和出色的制动系统也是你挑战弯道的得力帮手。
其实像怀柔这样的蜿蜒曲折的中低速路况,更适合CLIO RS的发挥。在绝大部分路段只要3挡和4挡就完全够用了,由于采用了更密的变速箱齿比结构,能够让发动机转速始终在兴奋状态,保证了车辆能够时刻打醒精神驶出弯道杀向下一组弯角。
最后再来谈谈悬挂,CLIO RS的底盘绝对算不上舒适性调教。走在颠簸路面上,硬邦邦的悬挂和座椅对于驾驶者来说绝对是个煎熬。但是到了山路上,这种硬朗的底盘则成了征服弯道的最有利的武器,在弯道中这台小钢炮几乎让你感受不到一丝的侧倾,犹如气垫船一般吸附在沥青路面上驶过弯道。
2011年7月31日
跑酷高手像风一样自由 雷诺ClioRS体验 它不是谁,它是雷诺Clio RS。一个跑酷高手,一个旋风小子,一个机械战警,随你想像吧,无论称之为什么都很合体。它充满活力而又有些招摇,崇尚自由而又有些放任,它要带给我们一种新的生活方式,让我们满怀激情投入到生活中去,就像风一样自由,
俗话说,“千里马需要伯乐”,当“伯乐”——我的同事永进来驾驭Clio RS时坐在副驾席的我很兴奋,我相信他能充分发挥Clio RS的潜能,驯服这头烈驹,但是在车流中疾行我对于安全也多少有些担心。事实证明,担心是多余的,在永进的驾驭下,Clio RS从沉睡中被唤醒...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月29日
随时准备下赛道的车 实拍雷诺Clio R.S. 就在9月28日,雷诺的梅甘娜R.S.正式上市了,而对于熟悉雷诺R.S.车型的朋友来说,除了梅甘娜R.S.以外,Clio R.S.也同样是一款极富有运动感的车型,在Clio R.S.发布的时候,就有德国媒体用“这是一款可随时准备下赛道的车”来形容它。而这款车也是继梅甘娜R.S.之后,第二款将引入国内销售的雷诺R.S.车型。而在它引入国内之前,请您先通过实拍来初步了解这款车吧。
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查看全文>> 更多相关>>2016年5月22日
或用新的仪表盘 雷诺新款Clio海外谍照 日前,有海外媒体曝光了一组新款雷诺Clio的路试谍照,根据报道,新车或在今年10月的巴黎车展上正式亮相。
外观方面,新车前脸和尾部均有较为严密的伪装,但仍可隐约看出,新款Clio并未采用类似科雷嘉上的雷诺家族前脸设计,而是仅对现款车型进行了小幅度修改。新车前保险杠以及前大灯轮廓都较现款车型做出了调整。另外,从谍照中可知,新款Clio的尾灯造型也会有所改变。
谍照中并没有显示出新款Clio的内饰,据外媒猜测,新的仪表盘以及全新的娱乐系统都有可能出现在新款Clio上。动力...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月18日
充满激情小钢炮 详细试驾雷诺Clio RS 大家也许并不清楚,法国人对速度的热爱其实远超过他们对艺术品和时装的喜爱,要知道1907年世界上首次汽车赛事——巴黎到北京的汽车拉力赛就是由法国人主办的。身为法国的第二大汽车厂商的雷诺一直对汽车运动情有独钟,从勒芒24小时耐力赛到F1雷诺都登上过最高领奖台。而雷诺又将对赛车和性能的热情拷贝到了量产车的研发和设计当中。眼前的这台激情小钢炮——雷诺的Clio RS就是这种热情的产物。
Clio是雷诺品牌自1990年推出的一款带有运动风格的小车,竞争对手包括标致206、大众POLO等车...
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