最大扭矩达150牛米 试驾郑州日产NV200
郑州日产NV200是基于骊威同样的轿车平台设计的,采用前置前驱底盘结构。发动机也同样配备了日产全铝1.6升HR16 DOHC双顶置凸轮轴发动机,不过由于调教的不同,功率增加了6千瓦,达到83千瓦,最大扭矩达到150牛米。
另外,在底盘方面,NV200与微客带有车架的非承载式车身相比有着明显的区别,它所采用的承载式车身具有更好的舒适性、车身更牢固、行驶的稳定性也有一定的优势。
NV200的悬挂采用前麦弗逊式独立悬架+后钢板弹簧非独立悬架系统,采用后钢板弹簧非独立悬架系统会在一定程度上降低舒适性和操控性,相对轿车必然有不小的损失,但承载能力却有很大的提升。
2013年4月15日
根据需求来选择 实拍新款郑州日产NV200 作为一款CDV车型,郑州日产NV200可以同时兼顾到家用以及商用的需求,多功能性让它在国内有着不错的销量。2013款郑州日产NV200在3月份的时候已经上市,它的外观与老款车型保持一致,变化主要体现在配置以及价格上。值得一提的是,老款2+2+3座椅布局的车型要比2+3+2座椅布局的车型贵2000元,而2013款车型则统一了价格,更方便消费者根据个人的需求去选择。
日产NV200 2013款 1.6L 尊雅型 国IV
...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月10日
帮助更多不便人群 感受日产NV200福祉车 前言:今年年中的时候,看到NV200成为纽约出租车唯一车型的消息,不免让人一番感叹:连美国人都被折服了,它是凭借什么在众多竞争对手中脱颖而出的呢?这个问题,终于在前日的“2011中国国际福祉博览会”找到了解释,那就是日产的人性化设计,两款针对特殊人群(老年人、残疾人)乘坐量身打造的特别版本,一款出自日本原装,一款来自郑州日产,只是细节处的改装,即解决了不小的问题。
日本原装版本
从日本飘洋过海来到展会的NV200福祉车,与常规版本车型相比基本一致,针对特殊人群的改...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月3日
爱美的追求怎样都可以!郑州日产NV200 CDV的概念还没有一个很好的中文解释词可以代替,就像当年我们刚刚接触的SUV、MPV之类的词一样。到现在,即使是对汽车不太了解的民众也能清晰辨明SUV、MPV的旨意。其实在欧美等国家,CDV对他们并不陌生,Car Derived Van与SUV、MPV、轿车并属汽车大品类,国际上CDV通行的解释是“基于轿车平台的厢式车”,就我看来,这个解释似乎有些吟长,更简单地说“怎样都可以”便已经足够形容这类CDV车型了。
Van的定义很广泛,即便在港澳地区用以高级商务用途的丰田Alpahrd或...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月26日
做到宜家宜商 体验郑州日产NV200尊贵型 郑州日产NV200出色的空间表现已经得到了不少同行和消费者的认可,其优秀的燃油经济性再加上不错的驾驶体验让这台小型MPV在众多家庭用户中脱颖而出。不过令人遗憾的是在面对日益拥堵的城市交通下,全系没有自动挡车型可选仍然是个不小的遗憾。而今天我们的主角正式一台配备CVT变速箱的车型。那么这台增加了CVT变速箱的NV200究竟会有怎样的表现呢?
● 外观:设计打破常规 升级后悬挂
我们此次试驾的车型是新上市NV200中配置最高的尊贵型,我相信在第一眼看到这款车的时候,这种...
查看全文>> 更多相关>>