要的就是那个派儿 测评奔驰全新唯雅诺

凤凰网汽车讯 实力雄厚的企业购买一台商务用MPV，搜遍当今的高级MPV世界，符合企业商务用车要求的无非也就是别克新GL8 ，丰田普瑞维亚、埃尔法和奔驰唯雅诺 。其中别克GL8的名声和销量最大，但最有档次感的莫过于唯雅诺了，这一点对于奔驰品牌的产品不难理解：唯雅诺是高级MPV中唯一一个出身尊贵的选手，而且国产奔驰唯雅诺的售价已经丢掉高高再在上的姿态。硬气的品牌，宽大的空间和相对实惠的价格让它很快就在高端MPV市场中占据了牢固的地位。

今年福建戴姆勒引进国际全新改款车型，虽然它只是现款唯雅诺的一次小改款，但不乏技术和配置上增添的看点，国产唯雅诺上市也一年有余了，我们通过这次短暂的体验，看看年轻的福建戴姆勒是否在这一年中更深刻理解中国市场和中国消费者。

点评：
优点	品牌形象好，造型大气稳重，空间宽敞，座椅和办公桌安置灵活，内饰氛围高级，功能性出色，隔音性能好。
缺点	后排配置一般，坐垫虽经过软化但还偏硬，底盘硬朗，路感过于清晰，动力输出较弱。
售价	41.90-50.90万元
竞争车型	别克新GL8，丰田埃尔法，丰田普瑞维亚

外观印象：商务MPV主基调不变 细节向轿车风格靠拢

先说说新唯雅诺的外观变化，小改款车型在轮廓上保持原样，主要是前脸和车尾部分有一定的细节改动。奔驰商用车设计部门推出“类轿车化”的概念，这让新款唯雅诺看上去更时尚精神、高级精致。

新唯雅诺的车头造型很容易让人联想到奔驰的豪华混型车R级，不规则形的大灯和三幅镀铬饰条，以及保险杠造型都是全新设计的，

尾部的变化主要是尾灯组经过重新设计，原本上下贯通的尾灯现在缩水了一般，上半部分改为与尾窗相同的黑色，从视觉上让后风挡和D柱更融洽的衔接。缩小的尾灯看上去也更精神，但依然是常规的灯泡，没有LED。

新唯雅诺依然遵循实用主义之上的设计原则，因此车身上所有的线条几乎都是平直的，没有任何花哨的元素。远远一看唯雅诺还是一台方方正正的大盒子，恰恰是这种朴素的设计让它拥有极为宽敞的空间。

从三围尺寸看奔驰唯雅诺并不是高级MPV中最长的，但它拥有同级别最宽的车体和轴距，庞大的汽车配合端庄稳重的造型给人以高级又稳重踏实的感觉，挺符合高端商务用车的气质，