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与众不同的驾车体验 测试进口标致3008

  纠错  2011/6/15 13:40:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
 标致3008 (以下简称3008)是标致在中国投放的第一台SUV车型,凭借独特的造型、紧凑的结构、宽敞的空间,为消费者提供了一个全新的选择。并且从某种角度上来说,3008提供了一种与众不同的驾车体验和时尚生活方式。提到SUV总能让人很兴奋,也许你会立刻想到一款性能强悍的SUV在干涸的河床上,在湿滑的湿地上奔袭,不过今天我们要评测的标致3008则与这些无缘,它更强调指向的是城市路况驾驶,原因很简单,因为国内只引进了两驱车型。

优点 车内空间宽敞,坐姿高,视野开阔,储物空间多且实用性高。1.6T发动机动力充沛,6档变速器换挡平顺性不错。行李箱空间安排灵活。
缺点 舒适类配置不够齐备,减震调教偏硬,减震舒适性一般。
售价

24.68万元-26.68万元

竞争车型 三菱劲炫,日产逍客,道奇酷搏

进口标致3008进行动态体验及分析时,需要特别说明的是其动力系统以及悬挂系统。进口标致3008只有一种类型的发动机供消费者选择,那就是1.6T具有双涡管涡轮增压和汽油直喷技术的发动机,最大功率:115kW(156马力)/6000rpm,最大扭矩:240Nm/1400rpm。1.6L涡轮增压发动机在低转区间内扭矩表现非常好,1400转即可将所有扭矩毫无保留的释放出来,峰值扭矩为240牛米。官方给出的0-100公里/小时加速时间为9.5秒,动力性能已经相当的出色。

1.6T发动机在标致雪铁龙集团的新车上已成“泛滥”之势,这台标致雪铁龙集团与宝马合作开发的1.6T发动机也同时用在MINI上,是荣获多年十佳发动机大奖的明星发动机。我们曾经测试过的标致308CC雪铁龙C4Coupe均证实了它的实力。不过之前的体验多少还留存着遗憾,因为这台出色的发动机过去只能和老旧的4AT搭档,这大大限制了它发挥实力的机会。

在3008上我们欣喜的发现6档手自一体自动变速器终于取代了老掉牙的4AT,终于能够让这台1.6T发动机尽情的表现自我。标致3008是国内销售的第一款搭配6速自动变速器的标致汽车。比较遗憾的是标致3008没有配备方向盘换挡拨片,但海外车型有此配置。变速器还配有雪地和运动两种模式,以满足在恶劣环境和激情驾驶时的不同需求。

2011年11月1日

轿车MPV和SUV“三栖明星” 试标致3008
    不知从何时起拥有更多性格的跨界车(Crossover)成为了流行,在各级别、各类型市场都成为瞩目的焦点,以增大空间为目的、跨界MPV或SUV的车型较为常见,但是像标致3008这样横跨轿车、MPV和SUV的“三栖明星”却并不多见。 厂家说是跨三界,多少有些宣传的成分。与308采用相同底盘的3C08最鲜明的是轿车风格,它表现出良好的舒适性;同时具有MPV的空间组合多样化,后排座椅可以完全放平;但是要说跨界SUV却有些牵强,最小离地间隙和一般的轿车相差不多,通过性达不到城市型SUV的水平。即便如此,...查看全文>> 更多相关>>
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