全新形象提升竞争 试驾大众全新帕萨特
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2011/6/15 14:40:00
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帕萨特作为国内一款非常知名的中级车,十年间累计推出三款车型,从最初的B5到小改款后的领驭、新领驭,上市至今累计销量达到了百万台。即使帕萨特整车技术平台相对竞争车型已经落后、人们对车型小改款后的审美疲劳,但帕萨特凭借多年积累的良好口碑与更为合理的售价,依旧取得了非常不错的销售成绩。
在今年的4月17日,全新帕萨特正式上市,新车型共推出1.8TSI、2.0TSI和3.0LV6三种动力搭配,共6款不同配置车型,售价区间为:21.88万-31.08万元。全新帕萨特的适时推出不仅很好巩固了回报丰厚的中级车市场,而且再次提升了品牌形象。
2011年8月30日
商务范儿十足 试驾大众全新一代帕萨特 从最早一代开始,帕萨特就被划进了公商务用车的范畴,黑色是它绝对主流的色调,走在街上你所能见到的几乎只有这一种。早年间人们看到这款庄严稳重的轿车内心深处多少会有些敬畏,因为它的拥有者大都非官即商,这种印象在老百姓心中已经根深蒂固。前辈光辉的历史会让后来者难以跳脱出它的影子,或者说根本无需跳出,成熟稳重的公商务气质已经烙印在了帕萨特车系的骨子里,这款垂直换代的全新车型将延这一道路一走到底。
全球同步的设计与技术
拿国外已经落后的产品到中国销售,这种做法随着国人眼界的开阔和市场的成...
查看全文>> 更多相关>>2015年12月31日
带着最新基因 实拍2016款帕萨特330TSI 国内南北大众的两款中级车上汽大众帕萨特和一汽大众迈腾分别来自北美版和欧版Passat,而欧版新一代的Passat已经更新到了B8平台,不久前北美版也发布了全新的Passat,不过并没有采用最新的B8平台,而是中期改款车型,自然而然国产的帕萨特同样会和北美保持一致。这次我们抢先实拍的全新帕萨特虽然没有采用最新的平台,但是新车不少的变化还是给人带来耳目一新的感觉。
● 外观: 高度保持了北美版的设计
中期改款车型都喜欢在前脸和灯组上做文章,而全新帕萨特也依然是这...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月15日
配置丰富迷人眼 静态测评全新帕萨特V6 中国人的要面子是出了名的,正值婚期的编者饱受其中之苦,婚车的抉择,酒席的抉择,喜烟喜酒的抉择甚至喜糖的抉择性价比被排在了其次,首当其冲的都是面子,中国人要面子的性格已经深入骨髓。俗话说有多大能耐办多大的事儿,买车亦是如此,面对31.08万元的价格,请给我不选择奥迪、宝马、奔驰一个理由,品牌是面子的利器,也能陡增自己的身价,带着这样的疑惑回到了今天的主题——鸡头还是凤尾?这是一个问题。
今儿的比喻也许会伤害到一些大众迷们的心灵,但是也请扪心自问,如果碰到这样的抉择,你又会如何选择。
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查看全文>> 更多相关>>2018年10月29日
变得更年轻、更高级 测试帕萨特380TSI 帕萨特换代了,变得更年轻、更高级了!这也许对于不少还保有传统老观念的用户们来说显得难以接受,而事实是,全新帕萨特正在面向更加年轻的用户群体。变得年轻化、运动化,都只是它自我提升的一部分表现而已。此前我们已经对全新帕萨特进行过详细的介绍,本文则在此基础上在对其升级亮点进行了深入的探索。全新帕萨特不仅变得比老款更高级、也更容易吸引一些年轻的家庭用户。没错,它的定位彻底改变了!
全新家族化设计,向着年轻、运动进一步靠拢!
从外形设计上,不难看出全新帕萨特...
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