走在前面 解析丰田混合动力新能源汽车
丰田是世界上最著名的混合动力汽车制造厂商,也是全世界第一台正式批量生产的混合动力车的制造者,所以丰田在整个混合动力领域有着绝对的优势。
混合动力解析
联合使用两种动力源的汽车动力系统称之为混合动力系统。在混合动力系统中, 每个动力源都尽量发挥各自的优点, 同时弥补另一动力源的不足。在使用过程中根据运行情况, 这种系统可以有选择地利用发动机或者电动机驱动汽车, 以降低排气污染和燃油消耗量, 也有助于克服电动汽车一次充电行驶路程受到限制的缺点。
丰田公司的混合动力系统的构成丰田汽车公司开发了混合动力系统。是由发动机、传动系统、蓄电池及变流器等部分构成。在该系统中, 发动机和电动机都可以独自驱动车轮。该系统利用动力分配装置将发动机的动力传递给传动轴和发电机。发电机产生的电能, 一部分用于驱动电动机, 剩余部分借助变流器转换成直流电存储在蓄电池中。
工作原理
● 各种运动模式下工作状态
在停车状态下,发动机、发电机和电动机都处于停止工作状态。(如图a)
车辆起动时,发电机作为起动机起动发动机, 在发动机起动后, 发动机又带动发电机发电。(如图b)
缓慢下坡行驶或在其它的发动机工作效率不高的情况下运行时, 发动机关机, 电动机驱动车辆。
在一般正常运行工况下, 动力分配装置将发动机输出的动力分成两部分, 一部分用于驱动车辆另一部分带动发电机产生电力用于驱动电动机, 为车辆提供额外的驱动力。
丰田混合动力系统可以控制这一动力分配比例, 以确保高效率。在匀速运行状态下, 发动机能够提供足够的动力, 所以发电机完全不必发电。(如图c)
当车辆在正常运行速度下加速时, 发动机转速提高, 发电机发电供给电动机, 为加速提供辅助动力。在发动机节流阀完全开启时, 电动机增加其输出动力。
● 制动能量回收
当使用发动机制动或使用制动器制动时, 电动机起发电机功能, 将车辆动能转换成电能, 这样回收的电能被存储到蓄电池中,车辆在市区运行, 常常进行频繁加速和减速, 这种再生制动能量回收系统能有效地回收能量。
当驾驶员进行制动时, 液压制动和再生制动能量回收系统协同作用, 再生制动能量回收系统优先起作用, 以便保证尽可能多的能量得以回收。
● 蓄电池充电
蓄电池充电蓄电池通常能够维特恒定的电量, 如果电量下降, 则使发电机工作, 为蓄电池充电。
● 发动机自动停机
如果车辆停止或者在低速运行状态下减速, 则发动机自动关机, 以节省能源。
车辆起步时, 电动机驱动车辆前进, 随后起动发动机。在车辆速度很低时, 或者在发动机不能高效率运转的工况下, 发动机自动关机, 车辆完全依靠电动机驱动。
- 品牌:
- 雷克萨斯
- 级别:中大型车
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