动力有提升车轮是亮点 图解新款君威GS

    美国时间8月18日，别克S弯挑战赛上半程赛事17个分站赛的冠军共同来到美国亚利桑那州凤凰城，在通用汽车官方认证的邦杜兰特赛车学校接受一天的专业培训，我们也有幸与他们一起来到地球的另一端感受驾驶的激情，当然更吸引人的是我们还能试驾到美版的君威，看看它和国产版究竟有何不同。 提到邦杜兰特学校，各位可能比较陌生，但它在美国可是家喻户晓的高等级驾驶技术学校，是由美国传奇车手鲍勃·邦杜兰特在1968年建立。 还没开始进行实车训练，...查看全文>> 更多相关>>

     从1973年在别克世纪（Century）基础上研发的第一代别克君威（Regal）车型问世至今，已经跨越了整整40年。在这期间，别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代？当这款全新君威GS出现在你面前，这个数字就已经不再重要。每当我们回顾历史，终究也是为了更好的感受当下，况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史，的确也不太容易考究，所以话不多说，马上进入主题。 君威GS是别克君威的高性能版本，作为其最明显的身份特征，前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留，攻击性十足的设计让人...查看全文>> 更多相关>>

    如果您手握15万元的购车预算，您会选择一辆配置丰富的A级车，还是买一辆空间更大、内饰更豪华的B级车呢？对于这个问题，相信不同的朋友会给出不同的答案。不过，编辑还是更倾向于B级车，B级车不但提升了一个级别，而且在实用性上也要占据绝对的优势。别克君威就是国内B级车市场中的一位“中坚分子”，一直拥有着不错的销量和口碑。当前这一代君威在外观上十分年轻化，而且在动力、做工和配置方面也都拥有良好的表现。更重要的是，君威还具备了一定幅度的优惠，它的最终价格和A+级、A级的一些车型已经相当接近了。 日前，...查看全文>> 更多相关>>

    君威是别克旗下的一款中型轿车，自2004年入华开售以来，至今已有15个年头；去年全年别克君威总计售出100,378台，位居国内合资中型市场第六名，而同级车型中较为热销的车型则以大众帕萨特/迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁为主。目前别克新款君威路试谍照图曝光，新车预计将于今年底正式上市，本次推出的新款车型能否帮助君威扳回比分呢？就让我们拭目以待吧。 近年来随着小排量引擎的飞速发展，越来越多的车企也纷纷加入到了研发小排量引擎的行列中。新车将搭载1.3T、1.5T...查看全文>> 更多相关>>