应付多变天气 试驾2011款升级版帕杰罗

     2011款升级版帕杰罗这款车其实变化并不大，主要是配置方面的改变，针对方向盘以及娱乐系统进行了一些调整，其实这一切不足以影响车的性能。是的，但是我们必须感谢主办方，在山海这样的试驾机会确实比较难得，因为对于这样的越野车来说，这才是它们该走的路，才是真正体验它们性能的地方，加上天气的变化多端，确实让试驾增加了难度，下雨后的沙地，无疑变得更具挑战性。以下，我们就来体验以下2011款升级版三菱其山海试驾的能力。

    帕杰罗的外观设计编辑个人认为是非常成功的，在2011款长丰帕杰罗身上这种成功的外观并未发生改变，对于标新立异的广大消费者来说会略有失望，都是以硬朗大气的设计为主，看来帕杰罗的整体思路与方向是不变的。

    如果对于长期山路的情况，这两个小空隙却起到非常大的作用，可以帮助刹车系统散热，其功能不容忽视。

    视线转移到帕杰罗正侧方，非常突出的就是前后翼子板与四个轮供，极富张力并向外凸起的线条如同健美运动员发达的肱二头肌一般，再配上265/70 R16的轮胎，粗壮的四肢便出现在我们面前。

     外凸的前后轮眉显现出这款的肌肉感，全系标配的防滑踏板的装配对于这么一款最小离地间隙在235mm左右的“高个儿”车型来说尤为重要，不踩踏板上车确实是不轻松的事情。

    2011款长丰帕杰罗整体车身尺寸为长4830×宽1895×高1885(mm)，轴距达到2780mm，这么个全尺寸的SUV，再装上了尾翼和车顶行李架后看着倒是不觉得有多长，可能是因为高度的关系，显得车身非常饱满厚重。

    平实的车尾没有多余的层次，也没有花哨的尾灯，不过安装了4眼智能倒车雷达的保险杠与车头做了有力的回应。