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M家族最新成员 图片解析宝马新一代M5

  纠错  2011/6/21 10:53:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
上周,宝马正式发布了新一代M5的官方图片。尽管尚未公布详细的车型信息,但新一代的M5仍值得我们花更多的时间去关注。今年9月的法兰克福车展将成为M5首演的舞台。

依旧低调的外观

    和上一代M5相似,新一代的车型仍让保持了整体低调的外观设计。作为一款高性能4们Sedan,夸张的外形显然不是新车所追求。在外形服从于性能的设计理念下,新车还是与普通版的5系有着不少区别。

 

    和所有的M车型一样,M5取消了雾灯,将该区域调整为进气口,以满足发动机更高的进气需求。由于换用了涡轮增压发动机,因此透过进气口大家可以看到中冷器。

 

    翼子板上的散热孔绝非为美观而设计,与动力同样强大的刹车系统工作时产生的热量需要即时被气流带走。尾部,没有夸张的尾翼和扩撒器,却而代之的是M标志性的4尾排设计。再算上车身上的M标识,M5相比与普通5系在外观上能看见的变化不多,相对低调的造型是M5一直延续的一种特点。

    内部,除了更加运动的配色和材料使用,也就是关于M的各种调节按钮能够突出新M5与普通5系的不同。另外,换挡手柄的造型因为变速箱改为双离合而有所变化。还有就是能够营造气氛的车内氛围灯组——天哪,你能想象得到这种东西竟然出现在一辆M车型上吗?

2012年3月23日

只专属于少数派 海外试驾2013款宝马M5
    宝马M5最初诞生于1985年,那款车是e28 5系车的高性能版本,这是宝马首款具备运动车高性能的四门轿车,从那以后,每一代M5的性能都获得提升,最初它搭载的是排量更大的直列六缸引擎,然后增至V8引擎,最终在上一代车型采用了取自F1技术的5.0升V10引擎。虽然M5一直在朝着超级轿车的方向不断前进,但由于灵敏度太高也越来越不适合在日常驾驶。上代车型搭载的大缸径,短冲程,高转速V10引擎不适合在低转速下运转,同时可调悬挂也只是在高弹性和极硬之间进行调整。车辆在城市道路行驶时,单离合器半自动SMG变速...查看全文>> 更多相关>>
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