江南细雨绵绵 试驾上海大众全新帕萨特

　　想想本次试驾的帕萨特也是如此，2000年B5车型进入中国，似乎也如苏州的雨一般并未大张旗鼓，润物无声的经过了11年的市场检验，一个车型的名称竟如一个品牌般被人们熟知，被市场认可。可伴随着竞争对手的崛起，小改小动已然无法与强大的对手抗衡，它早该整整容貌，重新出山，这次它依然大气沉稳依然高度忠诚于自己的商务车定位。

　　盼望着盼望着帕萨特终于换代了，为什么说终于呢？这源于我的一点主观看法，作为当时中高级商务车中坚的帕萨特B5给人们留下的是大气沉稳的深刻印象，自从领驭出现后，车头车尾“收敛”的设计将大气扼杀的所剩无几，新款帕萨特的出现终于让这一切又重新回到眼前。宽大的进气格栅以及硬朗的大灯设计，让帕萨特在气势上向自己的老大哥辉腾又靠拢一步。

　　新款帕萨特是在全球设计的基础上增加了中国设计师的独特灵感，这些设计主要集中在进气格栅、大灯以及内饰等部位。高配车型采用的黑银相间多幅轮毂以及进气格栅的黑色夹心，都体现着中国文化中的阴阳调和。

　　整个大众家族都已经开始逐渐减少圆润风格的设计，加入了更多的硬朗元素。帕萨特则通过前脸、车灯以及车身上的凌厉腰线来突显这一变化。

　　日间行车灯以及金属质感极强的大灯为新帕萨特增色不少，规整的车灯造型在营造大气沉稳的同时，透着时尚动感，这些都让其与辉腾多了一分相像。

　　车侧的线条依稀可以看到领驭的影子，只是车头车尾的设计都已经改变了老款有些“收敛”的设计，看起来更加大气沉稳。