动力性能强悍 动态测评新款蒙迪欧致胜
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2011/6/22 10:50:00
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如今的商品车配备涡轮增压技术早已不是什么新鲜事物了,这就如同现在的LED日间行车灯的普遍改装是一个道理,就如同N年前奥迪的“泪眼”以及宝马的“天使眼”绝对是横霸一时。小排量+涡轮增压+缸内直喷技术+进/排气可变气门正时系统,这些加在一起的结果便是能够迸发出240匹马力的高效率,扭矩也能轻松突破300牛米。曾几何时,节能环保被政府提上日程,而涡轮技术的广泛应用也由此而生。时至今日,各品牌不仅在节能方面加大功夫力度,而且在发动机工作效率的提升方面也在暗中较劲。
新车型在外观方面的变化较为显著,但仅仅局限在细节设计上。车头前脸的变化比较多,大灯融入了透镜成分,而且边缘部分还拥有着蓝色圆环装饰。当车灯打开时,蓝色圆环装饰也会跟着被点亮,而且效果十分养眼。保险杠因为加入了LED日间行车灯而变得更富有层次感,顺便提一句,当前多数新型B级车均普遍将LED日间行车灯融入其中,这也自然就成为了时下一大潮流吧。
车身侧面的变化不是特别显眼,仔细看的话会发现腰线的纹路比老款车型更加突出了一些,看来设计师要将新车型变得更具肌肉感,这样才能匹配得上工程师调教出的240匹马力吧。令一方面,车窗周围的镀铬装饰条根据新车型配置的高低也不太一样,高配车型在车窗四周都有镀铬装饰条,而配置相对较低的运动版则仅仅在车窗下沿位置才会见到。
车尾的变化主要集中在了尾灯组、扰流翼以及下裙边。如图所示,刹车灯的设计方式改成了带状形式,与老款车型只是侧面亮起的形式显得更为雅致一些。老款车型上面的扰流板也改成了如今的小型扰流翼,而下裙边的设计看起来更加简洁,同时排气管比原先更加突出外露。
2010年10月31日
TSI+DSG不再神话福特蒙迪欧2.0T全解析
写在文章之初的话:油钱只涨不降,房价依然天文数字,现在车船税也涨了,以后是什么?所以为了少烧油、少交车船税……只能往小排量涡轮增压车考虑,而这个市场却被大众的TSI+DSG所霸占,而现在通用和福特则争相开始入侵这个市场。
蒙迪欧致胜的2.0T版本是最近中型车市场中一个比较热门的话题,但是其正式的上市消息却迟迟未有任何消息,据笔者所知,长安福特的经销商已经完全经过了新车上市前培训。而关于新致胜的新发动机/变速箱的详细信息,我们也得到了详细的内部信息,所以在这里为大家分享关于福特...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月27日
变在哪里 车展实拍2010款蒙迪欧-致胜 蒙迪欧-致胜上市后凭借着动感的外形、良好的操控以及较为出色的安全性能,吸引了不少消费者的青睐。本次广州车展,长安福特发布了2010款蒙迪欧-致胜车型,下面抢先为大家带来了实拍,让我们一起看看2010款车型到底在哪些方面较老款车型发生了变化。
2010款蒙迪欧-致胜在外观上与老款车型的变化并不大,这次改款车型主要是进行了部分配置升级,来提升车辆的舒适性以及豪华感。2010款车型新增两个车身颜色来满足消费者的个性需求,两个颜色分别是“星海蓝”和“紫砂釉”,其中“紫砂釉”仅有至尊版车型...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月23日
细节修改 长安福特全新蒙迪欧-致胜GTDi 写在文章之初的话:其实作为媒体,并作为一名正常男人,去参加如广州车展这种大型车展是一件很痛苦的事情,因为在你忙的不可开交拍车的时候,看着那些娇嫩、萝莉和漂亮的的模特……很纠结,就好象我在拍摄这两长安福特的全新GTDi蒙迪欧-致胜一样……
新蒙迪欧-致胜其实在外观上的变化并不大,主要是一些细节的修改,它最重要的变化还是它的动力、传动系统,只是因为它目前只是新车的发布,所以……它的内饰被当作了秘密……
今天所展示的这款车型是该款版致胜的GTDi 240车型,也就是传说中的那...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月4日
改款新致胜将换芯预售23万 竞争力解析 2011款蒙迪欧-致胜 海外版
2010款蒙迪欧-致胜
2007年11月,蒙迪欧-致胜借着在新版007电影中闪现的机会,正式在国内上市。特点鲜明的外形使它在B级车市场中独树一帜,吸引了足够多的眼球。但是“叫好不叫座”的问题很快困扰了新致胜的销售,身价也从上市之初的18.18万起滑落到16万左右。近期编辑获悉,在海外推出的改款蒙迪欧-致胜将在国内推出。
外观小改 重点换“芯”
从海外版谍照来看,新致胜在车身造型上没有任何变化,最大的区别在“前脸”,首先是紧跟当前流行趋势增...
查看全文>> 更多相关>>