按耐不住的骚动 动态测评起亚K5顶配版
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2011/6/28 15:06:00
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前言:众所周知,彼得希瑞尔成为起亚的首席设计师之后,越来越“有型”的新车一款接一款的不停推出,各界好评一致。但在K5陪伴我的短短几天内,我还是被它在一路所博得的超高回头率所震惊。这一点肯定了笔者在接触K5之初便有的想法,沉闷的中级车市场,是需要点有性格的家伙来躁动一下了。
毫无疑问,彼得希瑞尔为起亚带去了翻天覆地的变化。有人称之为“变好看了”,有人亦认为“变运动了”,笔者的观点是这一优秀的设计师将一个最没性格的品牌倾力打造成了一个敢于突破,性格鲜明的全新品牌。试想短短几年之前,中庸的起亚远舰和“怪异”的欧菲莱斯,完全不能让人提起兴趣。而这台K5 2.4TOP顶配版,则时刻在捕捉着人们的眼球。
全新起亚设计语言中,虎啸式前脸是一致公认的最成功家族基因。但与之前推出的智跑与即将上市的K2相比,K5的前脸最为协调和具有科技感。很明显曾经奥迪首席设计师将简练与犀利的设计风格完美的赋予了起亚K5。
其实除了虎啸式前脸,真正塑造K5运动感的设计来自与较低的车顶与外抛的轮眉所带来的扁平贴地的视觉感受,这也是大多数跑车所热衷的设计风格。而在海外作为选装的一套运动化包围在国内则出现在了全系车型之上,这也让K5的运动化更加彻底。
2013年11月21日
升级/新增2.0T车型 实拍国产起亚新款K5
在2013纽约车展上,起亚推出了改款Optima,也就是国产的K5。而在本届广州车展上,我们不出意外的见到了国产K5的同步改款车型,新车基本采用了海外版本的设计,外观内饰均有小幅升级,预计售价将与现款保持一致。
新款K5在外观方面的改动主要集中在前脸,保险杠做了修改,另外将雾灯处的LED日间行车灯上移到大灯处,整个前脸看上去更加犀利。新的尾灯更加时尚,也更有辨识度。行李厢盖改为上翘的样式,突显运动感。
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查看全文>> 更多相关>>2016年6月28日
典型的韩国欧巴风格 起亚K5混动版试驾
在空气污染日益加重、雾霾甚至都成为了日常生活的一部分的今天,保护环境变得尤为重要,而汽车领域的环保发展方向无疑就是新能源车。作为东风悦达起亚首款的混动车型,K5混动版要挑战的是被“丰田系”占领的B级混动车市场,K5混动的压力可想而知。在颜值当道的今天,K5混动凭借其超高的颜值已经已经讨得了很多人欢心,那么K5混动的其他方面表现如何呢?
K5混动的静音性令人惊喜,这与其动力构成是有直接关系的,车辆启动时,驱动力来自于电力,也就是说完全在一个电动模式下工作,发动机并未介入,所以坐在...
查看全文>> 更多相关>>2015年12月24日
好看偶尔有驾驶乐趣 测试新起亚K5 1.6T
许多消费者选择起亚K5的原因就是因为一个外观好看,作为一款中级车当然也没有多少人会在平时用它进行非常激烈驾驶,但要是偶尔在需要的时候能提供一些驾驶乐趣的话,大多数人肯定也不会拒绝。选择2.0T的好像没太大必要,2.0L又好像有点不够给力,那么新款K5推出的1.6T车型的动力如何呢?下面我们就来为大家测试一下。
起亚K5动力参数对比
发动机
2.0L
1.6T
2.0T
最大功率
118kW
132kW
18...
查看全文>> 更多相关>>2019年12月17日
颜值方面依旧过硬 实拍体验起亚全新K5 家用中型轿车怎么选?相信在国内消费者的购车选项中,一定少不了大众迈腾/帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁,它们凭借各自品牌实力的背书,加之鲜明的车型特点,获得了不少用户的认可。反观起亚K5,其知名度丝毫不亚于上述几款车型,但受限近年来并没有大的更新动作,在竞争力上逐渐与其细分市场相对主流的车型拉开了差距。但根据一些现任车主的真实反馈来看,现款车型在外观设计上,依旧不算过时,并有能力与它们掰一掰手腕。
本月12日,起亚在韩国首尔正式发布了全新一代K5,最新的设计语言及硬件方面称得上技惊四座,相信即便是...
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